[國(guó)際新聞]女白領(lǐng)用“優(yōu)步”打車(chē)遭強(qiáng)奸一案暴露了印度出租車(chē)的安全隱患。不用“優(yōu)步”呢?像國(guó)內(nèi)一樣招手，在印度是打不到出租車(chē)的，街上隨時(shí)停的只有印度摩的“突突”，這就是印度打車(chē)的現(xiàn)實(shí)：打車(chē)得預(yù)約，臨時(shí)出行全靠“突突”。

　　所謂“突突”，就是穿梭在印度城市和鄉(xiāng)村大街小巷的無(wú)門(mén)三輪摩托車(chē)。招手即停，要價(jià)不高，最大的長(zhǎng)處是只要路不遠(yuǎn)，哪都能到，再坑洼的路面，再狹窄的胡同，再擁擠的車(chē)流，它都能鉆到目的地。不過(guò)“突突”也有運(yùn)營(yíng)不規(guī)范的地方，許多“突突”有表不打，看人要價(jià)。為了多賺點(diǎn)錢(qián)，司機(jī)有時(shí)候會(huì)讓4個(gè)人擠上兩人后座。后座實(shí)在擠不下，司機(jī)還會(huì)讓出半個(gè)屁股的位置。

　　“突突”解決了多數(shù)印度城市人的出行問(wèn)題，但在階層分化嚴(yán)重的印度，體面人不會(huì)屈尊坐“突突”。印度的中上階層主要靠預(yù)約出租車(chē)出行。約車(chē)其實(shí)并不復(fù)雜，印度一些大出租車(chē)公司的預(yù)約電話很好記，客服人員的英語(yǔ)水平也不錯(cuò)，問(wèn)清乘客需求后一般會(huì)在20分鐘內(nèi)派車(chē)到達(dá)。不過(guò)，出租車(chē)司機(jī)有時(shí)不太給力，不是英語(yǔ)交流有障礙就是借故遲到，甚至有的司機(jī)認(rèn)為打車(chē)的都是有錢(qián)人，能多要點(diǎn)錢(qián)就多要點(diǎn)?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者也曾遭遇出租車(chē)司機(jī)亂收費(fèi)的情況。記者有次從機(jī)場(chǎng)打車(chē)回家，明明車(chē)費(fèi)是550盧比(1盧比約合人民幣0.1元)，司機(jī)卻要650盧比。記者詢問(wèn)原因，司機(jī)狡黠地回答：“這是我第一次開(kāi)出租，您是我第一位客人，您就當(dāng)鼓勵(lì)我給些小費(fèi)吧。”

　　印度打車(chē)新時(shí)尚是用手機(jī)客戶端預(yù)約出租車(chē)。目前，印度年輕人流行使用1萬(wàn)盧比左右的智能手機(jī)，廠商在手機(jī)中預(yù)設(shè)許多新潮的應(yīng)用軟件，其中就包括約車(chē)服務(wù)應(yīng)用。用手機(jī)預(yù)約出租車(chē)的主力軍是學(xué)生和都市白領(lǐng)，他們?cè)诮淌?、酒吧等不方便打電話的地方享受網(wǎng)上約車(chē)的便利，而且部分應(yīng)用附加比較價(jià)格功能，令手頭不寬裕的印度年輕人有更多選擇。

　　手機(jī)在線約車(chē)方便，但監(jiān)管漏洞也值得警惕。目前，印度許多開(kāi)通網(wǎng)絡(luò)約車(chē)服務(wù)的公司沒(méi)有車(chē)輛運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，只是和多家出租車(chē)公司甚至是出租車(chē)司機(jī)本人簽約，相當(dāng)于約車(chē)中介，乘車(chē)人覺(jué)得服務(wù)質(zhì)量有問(wèn)題往往投訴無(wú)門(mén)。這次發(fā)生在新德里的女白領(lǐng)手機(jī)預(yù)約出租車(chē)被強(qiáng)奸為印度的約車(chē)安全問(wèn)題敲響警鐘。現(xiàn)在，新德里政府與“優(yōu)步”等多家網(wǎng)上預(yù)約出租車(chē)的應(yīng)用運(yùn)營(yíng)商陷入拉鋸戰(zhàn)：政府要求所有在線約車(chē)應(yīng)用運(yùn)營(yíng)商停止在該市運(yùn)營(yíng)相關(guān)服務(wù)遭到拒絕。此事還在全球引發(fā)連鎖效應(yīng)，據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》10日?qǐng)?bào)道，泰國(guó)和西班牙要求“優(yōu)步”在本國(guó)停止運(yùn)營(yíng)。