5月23日上午7時(shí)許，印度斯坦時(shí)報(bào)報(bào)道，用于驗(yàn)證印度“高度自制”可重復(fù)使用太空飛船(航天飛機(jī))的縮比模型發(fā)射成功。該飛船長(zhǎng)6.5米，重約1.7噸，是完全版飛船的1/6同比例縮小模型。

　　據(jù)新德里電視臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道稱，600名印度科學(xué)家花費(fèi)5年時(shí)間和約9億5千萬盧比(約合9230萬元人民幣)在喀拉拉邦附近的一個(gè)小漁村里制造了這個(gè)飛船。這是印度空間研究組織自行研制成功的“高度自制”的可重復(fù)使用太空飛船，在印度航天史上具有重要里程碑意義。

　　600名印度科學(xué)家花費(fèi)5年時(shí)間制造了該飛船

　　該飛船從印度東南沿海地區(qū)的斯里哈里科塔基地(Sriharikota)由火箭送上70公里高空，然后以超音速的速度滑翔回地球，并墜落在孟加拉灣中。在班加羅爾的網(wǎng)絡(luò)跟蹤控制中心在飛船升空和降落過程中收集數(shù)據(jù)。但該飛船本次發(fā)射后不會(huì)被回收。

　　該飛船長(zhǎng)6.5米，重約1.7噸，是完全版飛船的1/6同比例縮小模型

　　印度計(jì)劃，再進(jìn)行2次模型試射，發(fā)射40米長(zhǎng)的完全體飛船大約在2030年。

　　這項(xiàng)計(jì)劃十年前始于印度南端的維克拉姆·沙拉拜航天中心。希亞姆·莫漢(Shyam Mohan)是可回收飛船項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，53歲的他已在這里工作了30年。15年前，他被任命設(shè)計(jì)這一可回收飛船。他表示，能夠設(shè)計(jì)并發(fā)射可回收飛船，是夢(mèng)想成真。整個(gè)團(tuán)隊(duì)常年夜以繼日地工作，確保整個(gè)系統(tǒng)完美運(yùn)行。

　　維克拉姆·沙拉拜航天中心的負(fù)責(zé)人K·斯萬(K Sivan)表示，這次(發(fā)射)雖只是蹣跚學(xué)步，卻是通往哈奴曼(印度神話中的神猴)飛躍的必經(jīng)之路。

　　報(bào)道稱，截至2011年終止航天飛機(jī)項(xiàng)目前，美國(guó)已成功發(fā)射太空梭135次。而蘇聯(lián)只在1989年發(fā)射了一次。現(xiàn)在，印度在這一航天強(qiáng)國(guó)曾經(jīng)失敗的領(lǐng)域進(jìn)行了大膽地探索。

　　成功發(fā)射的飛船航跡(小編表示，不是故意標(biāo)題黨)

　　美國(guó)咨詢公司AlixPartners航空顧問戴維·威爾曼(David Wireman)說：“印度的努力依然落后于SpaceX或Blue Origin，其他解決方案也都有待證明，無論是從技術(shù)還是成本角度來看。盡管技術(shù)阻礙還很多，但印度很可能取得成功。”

　　印度1963年發(fā)射首枚太空火箭，1975年發(fā)射首顆衛(wèi)星。2009年結(jié)束的無人探月任務(wù)顯示，月球上可能曾經(jīng)有水。此外， 印度“曼加里安”號(hào)火星軌道探測(cè)器(MOM)也已經(jīng)成功入軌。印度總理莫迪(Narendra Modi)親自掌控著太空部，這些成功為莫迪帶來機(jī)會(huì)，幫助印度市場(chǎng)成為高科技投資目的地。