[國內(nèi)新聞]一年一度的春運(yùn)即將來臨，鐵路部門將在此之前做好調(diào)圖準(zhǔn)備。中國鐵路總公司(下稱鐵總)發(fā)布消息，從12月28日零時(shí)起，鐵總將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，其中，最大的一個(gè)變化是隨著一批新線開通運(yùn)營，新增客運(yùn)列車較多。除了調(diào)整車次之外，鐵總同時(shí)也在醞釀?wù){(diào)整票價(jià)。鐵總內(nèi)部消息人士稱，今年8月份國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見》之后，鐵總相關(guān)司局一直在配合發(fā)改委等部門做運(yùn)價(jià)改革的方案制定工作，目前方案已有大致眉目?？傮w原則是按照鐵路與公路保持合理比價(jià)關(guān)系制定國鐵貨運(yùn)價(jià)格，同時(shí)建立鐵路貨運(yùn)價(jià)格隨公路貨運(yùn)價(jià)格變化的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制?？瓦\(yùn)方面，高鐵目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)部分車次的頭等艙、商務(wù)艙票價(jià)打折制度，未來這一制度將推廣到普通座位。

　　從12月28日零時(shí)起，中國鐵路總公司將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。全國鐵路增開客車75對，經(jīng)過此次調(diào)圖，全國鐵路開行的旅客列車將達(dá)到2369對，客座能力增加14萬，達(dá)到433.5萬。

　　據(jù)悉，此次調(diào)圖有兩個(gè)變化，一是隨著一批新線開通運(yùn)營，新增客車較多。調(diào)整了京滬、寧杭、杭甬、合蚌和京廣、鄭西高鐵、石太客專旅客列車對數(shù)。第二個(gè)變化是增開部分長距離跨線動(dòng)車組列車。不僅新增了哈爾濱西、長春、沈陽北至上海虹橋、寧波、青島北、濟(jì)南西間的動(dòng)車組列車，還新增了北京西至桂林，青島、濟(jì)南至廣州南等動(dòng)車組列車。

　　根據(jù)旅客出行需求，高鐵繼續(xù)實(shí)行日常、周末和高峰運(yùn)行圖。高峰期運(yùn)行圖對應(yīng)春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周、小長假等時(shí)段，周末運(yùn)行圖對應(yīng)周五至周日時(shí)段;日常運(yùn)行圖對應(yīng)周一至周四時(shí)段。同時(shí)，鐵路部門也對既有線普速客車運(yùn)行圖進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。

　　國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所研究員董焰對媒體表示，所謂的對普速客車進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整實(shí)際上就是在客專和動(dòng)車組開通的同時(shí)相應(yīng)停開相關(guān)普客車次，盡管這可能減少了部分低收入人群的選擇余地，但對鐵總而言，則是確保新開線路的上座率不得不采取的舉措。

　　董焰分析，長距離動(dòng)車在平時(shí)，由于時(shí)間長、票價(jià)跟打折后的機(jī)票相比缺乏優(yōu)勢等原因，上座率不一定理想，但春運(yùn)期間，機(jī)票基本都是全價(jià)，這種長距離動(dòng)車相對會(huì)較受歡迎。

　　除了調(diào)整車次之外，鐵總同時(shí)也在醞釀?wù){(diào)整票價(jià)。

　　鐵總內(nèi)部人士對媒體稱，鐵總目前調(diào)整票價(jià)方案已有大致眉目。總體原則是按照鐵路與公路保持合理比價(jià)關(guān)系制定國鐵貨運(yùn)價(jià)格，同時(shí)建立鐵路貨運(yùn)價(jià)格隨公路貨運(yùn)價(jià)格變化的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，另外，將鐵路貨運(yùn)價(jià)格由政府定價(jià)改為政府指導(dǎo)價(jià)，增加運(yùn)價(jià)彈性。

　　據(jù)了解，目前公路運(yùn)價(jià)為0.4-0.5元/噸公里，按照1︰3的運(yùn)價(jià)比，鐵路運(yùn)價(jià)合理區(qū)間約為0.14-0.16元/噸公里，相比目前鐵路平均0.12元/噸公里運(yùn)價(jià)，依然有20%左右的提價(jià)空間。