[國(guó)內(nèi)新聞]2月12日訊 據(jù)大公網(wǎng)報(bào)道，東莞色情業(yè)正陷入“風(fēng)暴圈”，大公報(bào)記者11日前赴走訪，發(fā)現(xiàn)東莞居民對(duì)當(dāng)局嚴(yán)打地下色情業(yè)“喜憂參半”。一方面，對(duì)東莞摘掉“黃帽”拍手稱慶，同時(shí)，因當(dāng)?shù)厣闃I(yè)的影響已延伸至其他行業(yè)，衍生出不少專門為之服務(wù)的工種。業(yè)內(nèi)人士稱，東莞色情業(yè)直接和間接至少提供20萬個(gè)工作崗位。受雷霆“掃黃”行動(dòng)影響，連日來，相關(guān)行業(yè)已門可羅雀，有部分商家擔(dān)憂色情產(chǎn)業(yè)鏈斷裂，影響生計(jì)。

　　在東莞載客已數(shù)十年的的士司機(jī)老王無奈地告訴記者，東莞涉黃產(chǎn)業(yè)由來已久，并衍生出以服務(wù)數(shù)萬名“小姐”、中介人、按摩“技師”，和慕名而來大量涌入的嫖客的系列產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)交通、餐飲、住宿和消費(fèi)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。有熟悉東莞產(chǎn)業(yè)的業(yè)內(nèi)人士告訴本報(bào)記者，當(dāng)?shù)厣楫a(chǎn)業(yè)直接和間接提供了至少20萬個(gè)工作崗位。

　　七成的哥靠載嫖客維生

　　“凌晨空車開了半晚，一個(gè)客也拉不到。”有的士司機(jī)向記者大吐苦水，并稱東莞7成以上的士司機(jī)主要靠晚班拉剛“爽”完的嫖客維持生計(jì)。

　　此外，的士司機(jī)每搭載一名嫖客到“合作”酒店和休閑會(huì)所，均可收取幾十元到上百元不等的回扣。而此次雷霆掃黃影響到東莞不少高檔酒店、美妝行業(yè)等消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈，有酒店人士告訴本報(bào)，近兩日住客數(shù)量大幅跳水，甚至有商客因避忌而取消原本訂房，改變行程。

　　有知情人士指出，群集了數(shù)千名“小姐”居住的東莞鳧山，其周邊大牌檔、購(gòu)物街乃至交通等行業(yè)繁榮，便源于這一數(shù)量龐大的特殊群體。本報(bào)記者到該地走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，整條寬闊的馬路稀無人煙，兩邊的店舖亦門可羅雀，多處娛樂場(chǎng)所附近的“飲食一條街”，眾多飲食舖因慘淡經(jīng)營(yíng)而關(guān)門大吉。為應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)“寒冬”，不少美甲、化妝護(hù)膚品店均新推“免費(fèi)化妝”和“打折促銷”等活動(dòng)。

　　飲食一條街生意慘淡

　　值得關(guān)注的是，不少受訪商家對(duì)東莞的涉黃產(chǎn)業(yè)和“小姐”群體均抱?“既愛又恨”心態(tài)。出售飾品和女性用品的店主劉女士表示，“小姐”們更好打交道，且她們購(gòu)買個(gè)人用品出手闊綽，并甚少討價(jià)還價(jià)，是店舖消費(fèi)“生力軍”。

　　在東莞酒店行業(yè)從業(yè)已有10馀年歷史的李先生對(duì)此較為理性看待，他表示當(dāng)?shù)厣纥S產(chǎn)業(yè)“蜚聲國(guó)內(nèi)”有客觀歷史原因，不能一票否決其對(duì)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用，其中北上“港客”扮演重要角色。上世紀(jì)90年代中期，大量“拋家棄子”港商到此投資，因公因私都有性生活需求。

　　早期不少背負(fù)?贍養(yǎng)父母或扶持兄弟姐妹讀書的經(jīng)濟(jì)壓力而來此打工的女性，因出賣肉體即可換取巨大收益的誘惑而走上“歧途”，在港商的金錢攻勢(shì)下掀起一波“包二奶”潮，并刺激當(dāng)?shù)厣纥S產(chǎn)業(yè)的萌芽和發(fā)展，誕生出傳說中的“ISO莞式服務(wù)”。

　　隨后“性都”的名號(hào)越叫越響，北上尋歡的香港群體亦從最初的港商蔓延到貨車司機(jī)、勞務(wù)人員，甚至慕名而來的大學(xué)生等各行各業(yè)。而“小姐”也較多起初因勞動(dòng)技能不高，嫌工資低、辛苦，不愿意在工廠打工而“無奈下海”，到最后自愿加入。對(duì)此，李先生表示理解，稱這些“小姐”大多抱?吃“青春飯”的心態(tài)，積累夠本后部分會(huì)嘗試轉(zhuǎn)型從良當(dāng)小老板，也較多人直接回鄉(xiāng)蓋樓嫁人。