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北京地鐵要漲價(jià) 網(wǎng)友:可以 但先要有座

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2014-07-12 09:05:58
收藏 來(lái)源:新京報(bào)    編輯:張亞濤
     
7月4日,地鐵八通線四惠站,乘客從站臺(tái)乘車(chē)。

       [國(guó)內(nèi)新聞]“我為公共交通票價(jià)改革建言獻(xiàn)策”活動(dòng)共收到22344人共37861條建議。昨日,在本次建言活動(dòng)中,市發(fā)改委和市交通委委托的專(zhuān)業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)—北京中觀經(jīng)濟(jì)調(diào)查有限公司首次公布相關(guān)數(shù)據(jù)并回應(yīng)市民疑問(wèn)。

  有網(wǎng)友提出“公交地鐵要漲價(jià)先有座”,期待地鐵提升舒適度及相關(guān)服務(wù)。昨日,北京市地鐵公司、公交集團(tuán)表示,將通過(guò)加強(qiáng)硬件改造增加車(chē)輛等措施,提升公共交通服務(wù)。

  市民建議涵蓋票制票價(jià)等170余類(lèi)

  7月3日,針對(duì)北京公交地鐵調(diào)價(jià),北京市發(fā)改委和交通委聯(lián)合開(kāi)展“我為公共交通票價(jià)改革建言獻(xiàn)策”活動(dòng)。

  根據(jù)中觀公司數(shù)據(jù),截至昨日上午,共有11709人在網(wǎng)上提出14202條意見(jiàn)建議,10530人在微信上提出23554條意見(jiàn)建議。

  中觀公司介紹,按照目前4個(gè)征求意見(jiàn)題目分類(lèi),將市民提交關(guān)于公交意見(jiàn)建議分為100小類(lèi),關(guān)于地鐵行業(yè)分為70小類(lèi)。

  據(jù)了解,具體分類(lèi)包括:應(yīng)該下調(diào)、保持現(xiàn)有票價(jià)、調(diào)整幅度不能過(guò)大、按里程計(jì)價(jià)、按階梯計(jì)價(jià)、調(diào)價(jià)后仍保持一票制、設(shè)定最高封頂價(jià)、設(shè)立多種票制等。

  近萬(wàn)條建議關(guān)注軌道交通

  據(jù)中觀公司統(tǒng)計(jì),在14000多網(wǎng)絡(luò)建議中,有近萬(wàn)條建議都給了“軌道交通”。據(jù)了解,這些建議多與地鐵硬件改造與提升服務(wù)有關(guān)。

  有網(wǎng)友就一針見(jiàn)血地指出,“漲價(jià)可以,但讓我先有個(gè)座”。也有市民提出地鐵老線路增加電扶梯方便老年人出行、加裝屏蔽門(mén)、增加殘障人士服務(wù)設(shè)施等。

  昨日,北京市地鐵方面表示,對(duì)于市民提出的合理化意見(jiàn)和建議,地鐵公司正在分析和研究,有的已經(jīng)開(kāi)始落實(shí)。目前地鐵1號(hào)線正在增加運(yùn)營(yíng)車(chē)輛,5號(hào)線、10號(hào)線未來(lái)也將增加車(chē)輛,來(lái)提升地鐵綜合服務(wù)水平。

  公交方面也表示,將通過(guò)增加空調(diào)車(chē)、社區(qū)電動(dòng)公交,改善乘車(chē)環(huán)境。

  據(jù)了解,本次民意征集將持續(xù)至本月20日。中觀公司表示,除存在不文明語(yǔ)言、沒(méi)有具體意見(jiàn)建議內(nèi)容的建言外,其他將陸續(xù)公布。

  釋疑

  1 數(shù)萬(wàn)條建議如何匯總?

  逐條處理,標(biāo)點(diǎn)符號(hào)也要看

  據(jù)介紹,針對(duì)每一條意見(jiàn)建議的處理,工作人員首先需要通讀被訪者的意見(jiàn)內(nèi)容,然后理解其語(yǔ)義和語(yǔ)境,然后再將其歸類(lèi)到相對(duì)應(yīng)的意見(jiàn)類(lèi)別中。

  “不但文字要看,標(biāo)點(diǎn)符號(hào)也要看,因?yàn)橛袝r(shí)同樣的文字,標(biāo)點(diǎn)符號(hào)不同,表達(dá)的意思就有很大的差異。”工作人員介紹。同時(shí),有的市民將4個(gè)問(wèn)題列到了一起,有些建言?xún)?nèi)容還和問(wèn)題不符,針對(duì)這些,工作人員都需要將這些信息歸類(lèi)到建言設(shè)置的4大類(lèi)問(wèn)題中去。

  2 意見(jiàn)如何篩查公布?

  先刪除無(wú)具體意見(jiàn)、不文明語(yǔ)言建議

  有網(wǎng)友質(zhì)疑,工作人員在篩選和公布建言的過(guò)程中,是否會(huì)帶有傾向性。

  昨日中觀公司回應(yīng)稱(chēng),首先,在對(duì)文字編碼的過(guò)程中,工作人員都力求最真實(shí)地還原公眾在填答意見(jiàn)建議中所表達(dá)的語(yǔ)義和語(yǔ)境。

  同時(shí),有些建議存在不文明語(yǔ)言,有的沒(méi)有提出具體的意見(jiàn)建議,這些都不會(huì)公布。此外,工作人員會(huì)將同一時(shí)間、姓名、電話、IP地址且提交建言?xún)?nèi)容重復(fù)的基礎(chǔ)信息歸集為一條,統(tǒng)一公布。

  3 市民建議能被采用嗎?

  民意數(shù)據(jù)將供政策制定參考

  據(jù)了解,中觀公司將通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)這些意見(jiàn)建議進(jìn)行歸類(lèi)分析,也可以結(jié)合市民提供的一些基本信息進(jìn)行交叉分析,以此可以獲得比較準(zhǔn)確的民意數(shù)據(jù),為市政府有關(guān)部門(mén)下一步研究方案提供支撐。

  建言?xún)?nèi)容整理分析結(jié)束后,中觀公司將向市發(fā)改委、市交通委提交建言分析報(bào)告,供其政策制定時(shí)參考。

  舉措

  地鐵10號(hào)線將增加32組車(chē)輛

  北京地鐵公司發(fā)言人賈鵬昨日表示,地鐵硬件改進(jìn)需要滿足幾個(gè)方面因素:首先是大的投資。北京在2008年前花費(fèi)85億元,對(duì)1號(hào)線和2號(hào)線進(jìn)行改造了。對(duì)其他線路,目前正在進(jìn)行新一輪更新改造。

  賈鵬介紹,目前,1號(hào)線正在增加運(yùn)營(yíng)車(chē)輛,更新信號(hào)系統(tǒng),提高列車(chē)間隔,以達(dá)到每隔2分鐘就有一輛車(chē)進(jìn)站的標(biāo)準(zhǔn);5號(hào)線將增加運(yùn)營(yíng)車(chē)輛;10號(hào)線目前共有84組運(yùn)營(yíng)車(chē)輛,未來(lái)將增加到116組。宋家莊停車(chē)場(chǎng)今年上半年已經(jīng)完成拆遷,預(yù)計(jì)明年第三季度建設(shè)完成,10號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)改造后,10號(hào)線的運(yùn)力將加大。

  針對(duì)地鐵站臺(tái)的改造,賈鵬稱(chēng),目前1號(hào)線八寶山站已經(jīng)做了改進(jìn)。1號(hào)線五棵松站B出口位于行車(chē)道與自行車(chē)道中間,目前正在施工,B出口將移到自行車(chē)道外的輔路上。2號(hào)線積水潭站增加西北角出口,人們從出口出來(lái)后能直接到345停車(chē)場(chǎng)。

  另外,賈鵬稱(chēng),市民對(duì)于軟件服務(wù)改革方面的意見(jiàn)建議不是特別多,也有市民提出了導(dǎo)航犬能否進(jìn)入地鐵、地鐵內(nèi)飲食、乞討賣(mài)藝等問(wèn)題。這些問(wèn)題如何解決,將在今年完成的北京市地鐵安全運(yùn)營(yíng)條例中有明確界定。

  社區(qū)將配6米長(zhǎng)純電動(dòng)公交車(chē)

  昨日,北京市公交集團(tuán)宣傳部馬碩介紹,市民的意見(jiàn)建議集中在公交車(chē)型方面,比如空調(diào)車(chē)是否能增加,清潔燃料車(chē)能否增加等。另外還希望改善社區(qū)交通微循環(huán),建議有更多的接駁車(chē)輛,另外還有增減公交站位的問(wèn)題。

  馬碩介紹,99路公交的問(wèn)題也是這次提出,以前沒(méi)有工會(huì)大樓這一站,將根據(jù)民眾提議近期將要設(shè)站。

  他說(shuō),結(jié)合北京市2013年至2017年清潔空氣計(jì)劃,今年將增加3100輛LNG清潔車(chē)輛,全部是空調(diào)車(chē)。市公交集團(tuán)將力爭(zhēng)在2017年,五環(huán)內(nèi)公交車(chē)輛全部為L(zhǎng)NG清潔車(chē)輛,現(xiàn)有的非空調(diào)車(chē)也將全部更新為空調(diào)車(chē)。

  另外在社區(qū)微循環(huán)方面,他介紹,北京將在社區(qū)增加6米長(zhǎng)的純電動(dòng)公交車(chē),因?yàn)檫@種長(zhǎng)度的公交車(chē)更加適合狹窄道路。“目前正在與各區(qū)縣溝通線路問(wèn)題。今年下半年,這種公交車(chē)型將確定下來(lái)。”

  針對(duì)市民反映的公交準(zhǔn)點(diǎn)率的問(wèn)題,公交集團(tuán)稱(chēng),在市區(qū)的擁堵情況下,這個(gè)問(wèn)題主要靠公交專(zhuān)用道來(lái)解決。目前京通快速路上的公交專(zhuān)用道效率非常高,從通州到國(guó)貿(mào)只需20分鐘。比開(kāi)車(chē)要節(jié)省一半時(shí)間左右,發(fā)展公交專(zhuān)用道路將能大大提高公交準(zhǔn)點(diǎn)率。據(jù)了解,北京將在西南三環(huán)、京開(kāi)高速等路段增加公交專(zhuān)用道。

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