[國內(nèi)新聞]中國探月工程三期副總設(shè)計師郝希凡22日說：“中國探月工程三期已正式拉開序幕，也就是‘繞落回’的第三步‘回’，最終目標是實現(xiàn)月球表面自動采樣返回。”

　　當(dāng)日記者在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心看到，參研參試人員已開始向運載火箭加注推進劑。郝希凡介紹，為驗證未來探月三期工程主任務(wù)星“嫦娥五號”以接近第二宇宙速度(11.2公里/秒)再入返回地球的相關(guān)軌道設(shè)計、氣動、熱防護、制導(dǎo)導(dǎo)航與控制等關(guān)鍵技術(shù)，中國探月工程首次實施再入返回飛行試驗。

　　飛行試驗器計劃于24日至26日擇機發(fā)射，在飛抵月球附近、繞月半圈后自動返回，以接近第二宇宙速度進入大氣層，經(jīng)跳躍式彈起后再次進入大氣層，并在內(nèi)蒙古中部地區(qū)著陸。這是中國飛行器首次從距地約38萬公里的月球軌道返回地球。

　　中國探月工程副總指揮劉繼忠說，飛行試驗器發(fā)射升空后將經(jīng)歷星箭分離、地月轉(zhuǎn)移、月球近旁轉(zhuǎn)向、月地轉(zhuǎn)移、返回地球附近、再入返回地球等6大關(guān)鍵節(jié)點，整個過程約8天。

　　專家說，此次試驗一大難點在于采用“半彈道跳躍式再入”方式返回地球。“打個比方，‘半彈道跳躍式再入’類似于在河邊打水漂，這個特殊的返回軌道目的在于降能減速，確保整個產(chǎn)品返回。”劉繼忠說。

　　郝希凡認為，通過試驗將在氣動力、熱防護、高精度制導(dǎo)控制、軌道設(shè)計及返回器回收等方面形成突破。“此次飛行任務(wù)的目的就是獲取最真實的飛行數(shù)據(jù)，由此攻克技術(shù)難題，積極推動‘嫦娥五號’的研制工作”。

　　本次再入返回飛行試驗也將是長征三號丙改II型改進型火箭的首次亮相。長征三號甲系列火箭副總指揮金志強說，這款火箭的外形更“高挑”，運載能力約為3.9噸。

　　中國國防科技工業(yè)局同日稱，中國探月工程已全面進入“繞、落、回”三步走發(fā)展規(guī)劃的第三期，計劃于2017年前后執(zhí)行嫦娥五號任務(wù)，實現(xiàn)無人自動采樣返回。