收費站低頭找卡,海馬追尾勞斯萊斯
4日,通山的賀先生開車通過杭瑞高速公路通山收費站時,將車停在高速公路收費通道內(nèi),“我停車的時候,跟前面的車有差不多大半米的距離。”掛上停車擋,拉了一下手剎后,賀先生就低頭在座位周圍找高速通行卡,想著自己拉了手剎,他將右腳從腳剎上挪開。
低著頭專心找卡的賀先生沒注意到,右手邊的手剎并沒有完全拉上去,自己的海馬HMC6正一點點地往前面滑著,直到砰地一聲響起撞上前面鄂A牌照的黑色轎車。這原本就是一起普通的追尾事故:賀先生車的前保險杠破裂,被追尾的車后保險杠有兩處輕微凹陷。賀先生爽快的認(rèn)了自己的全責(zé)。
可再細(xì)看那輛黑色轎車,賀先生感覺不好了,那是一輛豪車中的豪車——勞斯萊斯。
4S店報價:修復(fù)保險杠要16萬元
勞斯萊斯的司機(jī)秦先生下車查看了碰撞的位置,從不同角度照了多張照片發(fā)給4S店,經(jīng)過反復(fù)詢問和照片核實,4S店對勞斯萊斯后保險杠的修復(fù)報價:16萬元。賀先生頓時驚呆了,“我整個車才10萬元左右,人家一根保險杠就要16萬?把我的車子賣了也賠不起啊!”隨后,賀先生趕緊報保險,通知自己的保險公司出險。
據(jù)了解,秦先生駕駛的勞斯萊斯古斯特,市場上售價在600萬元以上。秦先生稱,老板當(dāng)時買這輛車共花了700多萬元,車輛的維修零件全部要從英國進(jìn)口,因此維修起來價格昂貴、周期長。
保險公司的定損價僅為2萬元
讓賀先生感到有些心安的是,自己購買的三者險保額為50萬元,完全夠賠付這根昂貴的保險杠。但車險公司現(xiàn)場對勞斯萊斯進(jìn)行定損后,僅給出2萬元的維修報價。保險公司認(rèn)為,勞斯萊斯的受損情況并不嚴(yán)重,只是后保險杠有兩處不大的凹陷,完全可直接修復(fù),沒有必要非要更換整根后保險杠。
但勞斯萊斯的司機(jī)秦先生表示,這輛古斯特的售價在700萬元以上,更換一個配件動輒要上十萬甚至幾十萬元。被撞的后保險杠雖然是可以修復(fù)的,但國內(nèi)沒有相關(guān)技術(shù)人員,如果請國外技術(shù)人員專門跑來修,還不如直接更換合算。
由于雙方對車輛定損的價格相差14萬元,事故雙方交換聯(lián)系方式、身份信息以及車輛行駛證后,各自離開。交管部門表示,如果雙方一直不能協(xié)商成功,勞斯萊斯車主有權(quán)向法院提起訴訟。
賀先生開著自己的海馬車通過高速收費站,正低頭找收費卡,突然砰的一聲,自己的車跟前面的車追尾了...