文章對“類似游戲式的慣例”這一說法提出了質疑，稱這種行為已持續(xù)四五年，“每一批無一幸免，偶爾有幾個內向不愛說話的會幸免，不過容易被打上‘不會協(xié)作，拽逼’標簽。”文章還舉例稱，不久前，一位來例假的空姐身體不舒服，但被幾個安全員強行抬上行李架時差點掉下來。

　　昨日下午，消息發(fā)帖人告訴新京報記者，前后共有10幾位昆航空乘人員向其投訴并希望獲得幫助。記者請求與部分空乘人員聯(lián)系，對方稱空乘均要求匿名予以拒絕。

　　昆航：私人行為不知情不倡導

　　“不知道大家對于女乘務員剛剛開飛航班，要被安全員塞進行李架，這種不安全及不嚴肅存在安全隱患，乘務員極不情愿但又礙于組員壓力不得不上行李架的行為，各位怎么看?”上述文章開頭，作者便提出這一問題，作者在文末希望昆航對此予以改善。

　　昨日早上9時18分，昆航官方微博通報稱，經調查，乘務員和安全員的行為在執(zhí)行航班任務后發(fā)生，并未影響到航班的運行安全和對客服務;該行為屬于乘務員和安全員的個人行為，公司并不知情，也從未倡導，且未收到過任何乘務員的舉報;對于該事件公司非常重視，將對當事人進行批評教育，防止此類事件的再次發(fā)生。

　　觀點

　　“稍微玩鬧，不影響航空安全”

　　南方某大型航空公司一不愿具名的空乘人員告訴新京報記者，在其從業(yè)的多年時間里，未見過類似事情發(fā)生。她表示，空乘之間小打小鬧常有，“不強迫不強求就好，畢竟有時飛行時間長，大家都很累，稍微玩鬧一下，可以放松心情紓解壓力。但在飛機上玩鬧要有尺度，畢竟事關飛行安全。”

　　《航空雜志》副主編王亞楠表示，此事屬于偶發(fā)帶有游戲成分的輕微惡作劇，在國內航空界并不常見。他稱，成人體重在行李架承受范圍內，正常情況下，成人爬進行李架并不會造成損壞，不存在影響航空安全問題，公眾不必擔心。