劉釗表示,改革的總體思路是堅持以問題為導向,以改革為動力,圍繞促進駕培市場開放競爭、駕駛考試公平公正、服務(wù)管理便捷高效,在放權(quán)上求實效、在監(jiān)督上求創(chuàng)新、在服務(wù)上求提升,全面提升培訓考試工作服務(wù)管理水平。具體有三點:
第一,深化簡政放權(quán)。公安和交通運輸部門首先從自身改起,向自己開刀,能“減”的盡減,該“放”的堅決放開,該“脫”的徹底脫鉤。進一步開放駕培市場,促進有序良性競爭。實行群眾自主約考,廢除考試名額分配制,鏟除滋生腐敗土壤。堅決與駕校脫鉤,還利于社會,還利于民。
第二,突出優(yōu)化服務(wù)。改革從群眾所需、所急、所盼的問題入手,創(chuàng)新服務(wù)管理,努力讓群眾學駕領(lǐng)證更便捷、更高效。尊重群眾意愿,優(yōu)化程序、簡化手續(xù),實行計時培訓計時收費,試點自學直考,全面放開異地考證、換證、補證、審證,能一次辦完的,不讓群眾跑兩趟,能網(wǎng)上辦理的,不讓群眾多跑腿。
第三,堅守安全底線。培育和提高駕駛?cè)说陌踩拿魉仞B(yǎng)至關(guān)重要,不僅關(guān)系到駕駛者本人的安全,也關(guān)系到他人和社會的安全。改革將提升駕駛?cè)税踩拿魉刭|(zhì)、保障道路交通安全作為核心目標,嚴格培訓質(zhì)量,嚴把考試關(guān)口,嚴守考試標準,堅決將“馬路殺手”擋在準駕大門之外,保障社會公共安全,維護人民平安出行的根本利益。
央廣網(wǎng)北京12月10日消息 據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道,據(jù)第六次全國人口普查顯示,全國黑戶有1300萬,占全國人口...[詳細]