賣分黃牛

　　在深圳找工的鄧先生，輕信街邊“高價收購駕駛證分”的小廣告，被深圳的“黃牛”“賣豬仔”賣到了東莞。原本說好了賣9分，結(jié)果被“黃牛”坑了，被賣了18分，連駕照也被交警扣下。事后鄧先生只能放棄剛剛找到的工作，多次往返老家湖南，重新培訓考試，才在12月1日拿回了駕照。

　　南都記者通過一個多月的暗訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些賣分的“黃牛”明目張膽地盤踞在專門處理違章罰分的東莞西平交通管理服務(wù)中心門口進行交易。接到南都記者的暗訪舉報之后，2015年12月29日，東莞交警部門就在西平交通管理服務(wù)中心內(nèi)，將三名正在買賣分的男子抓獲。據(jù)交警介紹，在2015年已查處“買分賣分”違法行為20余宗，行政拘留21人、刑拘6人。

　　兩人被“賣豬仔”去東莞賣分

　　去年11月3日，湖南人鄧先生在深圳龍崗區(qū)橫崗鎮(zhèn)尋找招工的信息，無意之間，一則貼在地面上的“高價收購駕駛證分”的小廣告，吸引了他的注意力。“想著這些年駕照的分都是浪費的，就有些心動了。”

　　鄧先生按照買分小廣告上所留的電話號碼打了過去，雙方討價還價，約定賣9分總共1200元，下午3點在上梅林地鐵站附近的交警隊見面。

　　急著賣分用錢的鄧先生準時來到約定地點，見除了兩個“黃牛”外，還有一個同樣是來賣分的林先生。由于當天深圳交警部門的違章系統(tǒng)出現(xiàn)故障，分沒有賣成。但第二天上午，系統(tǒng)還是沒修好。

　　記者調(diào)查

　　“黃牛”組團在服務(wù)中心門口交易

　　深圳的“黃牛”開始聯(lián)系二人去東莞賣分，他們用微信語音與東莞的“黃牛”聯(lián)系，講的是湖南話，看來是合作過很多次的老鄉(xiāng)。

　　南都記者經(jīng)過多日的暗訪調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，在東莞，“黃牛”買賣駕照分的違法行為猖獗，他們就在東莞的交通管理服務(wù)中心門口公然交易，這已是公開的秘密。

　　在服務(wù)中心對出的小路，幾乎每一天都能看到幾個同樣的面孔出現(xiàn)，他們分工明確，有的人負責開車將賣分的司機拉到服務(wù)中心對出的小路上，有的人專門在小路上拿著等待買分者的行駛證等候，有的則負責將賣分司機領(lǐng)到服務(wù)中心內(nèi)在旁監(jiān)督銷分，形成了一個完整鏈條。

　　買6分花了1500元

　　12月22日下午2點，南都記者在東莞南城西平交通管理服務(wù)中心恰好遇到三名男子站在服務(wù)中心門口談?wù)撲N分的問題。其中兩名高個男子一直在勸說另一微胖的男子：“放心，今天服務(wù)中心的系統(tǒng)出現(xiàn)故障了，違章處理單打不了，分肯定是已經(jīng)銷掉了。”

　　微胖的男子有些不放心地說：“違章處理單都沒給我，我怎么相信分已經(jīng)銷掉了，還是等出單了，我再給錢吧。”“我們公司就在隔壁，又跑不了，你隨時到我們那去，都可以找到我們的，有什么怕的啊。”兩名高個男子輪流勸說著微胖的男子去他們的公司看看。

　　直到一名剛從服務(wù)中心走出的車主說自己來辦理違章，也沒能將違章處理單打出，微胖的男子這才打消了顧慮，當著眾人的面從褲兜里掏出了一疊百元大鈔，數(shù)了1000塊給兩名高個的男子。

　　“還差500塊啊，等明天處理單打印出來了，再補齊。”兩名高個的男子接過1000塊之后，就往服務(wù)中心左邊的九天商務(wù)大廈走去。微胖的男子則繼續(xù)站在服務(wù)中心的門口惆悵著。與他一同前來的同伴過來安慰他“沒事，這幫人常在這里，應該不會有假。”

　　南都記者佯裝成車主問微胖的男子“買分啊”。微胖的男子點了點頭說剛找人買了6分。當記者問“找誰買的，花了多少錢”時，微胖男子只是說“是找朋友幫忙銷分啦，錢不是太多”。至于其他，男子不愿多說。

　　“大部分錢都讓代辦違章點賺了”

　　與前幾次暗訪不同的是，記者注意到，12月22日的“黃牛”們大膽了不少。他們不再躲在服務(wù)中心對出的拐彎小路上，而是又回到了鄧先生報警之前的固定位置，服務(wù)中心對出路面的綠化樹下的人行道上。不時有車將賣分的司機送來，緊接著就有人遞上行駛證。

　　記者暗訪中，一輛寫有代辦違章的小車開到“黃牛”們聚集地，有人就從車上取下了一疊藍色的行駛證，交給了站在路邊等候的“黃牛”。

　　一名曾做過買賣駕照分的東莞“黃牛”說，他們通常是先去有固定門面的“車行”，也就是專門幫人代辦違章的店，拿需要買分的車主行駛證，而后再通過張貼高價收購駕照分的小廣告或者網(wǎng)絡(luò)廣告來尋找賣分的司機，再帶賣分的司機去交警隊辦理違章銷分。

　　據(jù)知情的“黃牛”說，他們都是通過這樣的方式賺取其中的差價。“其實大部分的錢，都讓代辦違章點給賺了，我們通常一分只能賺個五到十塊錢，而代辦違章點只是收集買分車主的信息，就可以賺到五六十元一分。”該“黃牛”說，他們通常是以130元一分的價格買來，再以150元一分的價格賣出，兩三個人來分的話，每人就不到10元一分。“平均每天能買賣個30分。”不過也有例外，如果扣分多的話，賣三五百一分的情況也有，但很少。

　　“黃牛”遞給了鄧先生一本顯示是東莞的行駛證，讓他背熟，以防辦理銷分手續(xù)時被民警識破，“黃牛”一再提醒鄧先生必須要把車牌號、車主名字、電話號碼、親屬關(guān)系以及違章地點等背熟。鄧先生記得該本行駛證的主人是東莞樟木頭人，總共有兩單罰分的違章要處理，一單是2013年超速扣6分，一單是2015年超速扣3分。

　　深圳的2名“黃牛”開著一輛小面車載著鄧先生和林先生，趕到了東莞南城西平的交通管理服務(wù)中心。而東莞這邊的2名“黃牛”早已等候。4名“黃牛”碰頭后，就進了服務(wù)中心。

　　鄧先生說，想到等下就要去窗口幫人銷分，他異常地緊張，一旁的深圳“黃牛”安慰他到時只管簽字。“他不斷地跟我說，他之前幫人賣過很多次分，少說話，只管簽字，就是訣竅。”

　　被“黃牛”坑騙多賣分

　　駕照被扣

　　東莞的“黃牛”將鄧先生帶到11號窗口，而后將復印好的行駛證、駕駛證、身份證等資料遞給了窗口的民警。鄧先生說，當時窗口的民警只是簡單問了下“是不是處理兩單違章”，而對諸如行駛證車主姓名、家庭住址、預留手機號碼、違章地點等都沒有詢問核實，就讓他在兩張?zhí)幚韱紊虾炞郑?ldquo;當時很緊張，我也忘記了我到底是簽了幾個名字。”

　　簽完字之后，民警只把行駛證、身份證遞給了鄧先生，并未把駕駛證遞給他。鄧先生正準備要問時，守候在旁的東莞“黃牛”連忙將他拉了出去。

　　“黃牛”連番叫他放心。“他們說服務(wù)中心里的系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，暫時歸還不了駕駛證，中心里有他們的人，等系統(tǒng)恢復了，就可以幫忙把駕駛證給拿出來。”同來賣分的林先生的駕照也沒有歸還，鄧先生相信了“黃牛”的話，拿到了之前談好的1200元便回了深圳。

　　之后連續(xù)幾天，鄧先生打電話詢問駕駛證何時能歸還，但“黃牛”要么說系統(tǒng)沒好，要么推說有私事。鄧先生聯(lián)系林先生，得知他的駕駛證同樣也未歸還。由于兩人都不記得駕照上的檔案編號，無法在異地查到駕照的狀態(tài)。

　　11月13日，林先生回湖南邵陽老家，在當?shù)剀嚬芩樵兊弥?，他的駕照在東莞被扣了18分，必須重考科目一才能重新拿到駕照。“我當時明明只是賣9分，怎么賣成了18分呢。”當林先生把查詢到的結(jié)果告訴鄧先生，鄧先生嚇出了一身冷汗。11月16日，他請了兩天的假趕到東莞西平交通管理服務(wù)中心咨詢，才知道自己也被騙了，上次扣的分并不是說好的9分，而是18分。按照《道路交通安全法》的規(guī)定，交警扣留了他的駕駛證。

　　鄧先生回到老家湖南參加了一周的學習，通過駕照文考考試，才于12月1日回到東莞領(lǐng)回了駕駛證。

　　鄧先生對自己賣分的行為后悔不迭：雖然賣分賺了1200元，但算上來回的路費和重新培訓考試的費用，自己還虧了不少錢，更重要的是還丟了工作。他決定向東莞交警以及媒體舉報“黃牛”。

　　報警欲指認“黃牛”

　　蹲守兩天無果

　　接到鄧先生的報警，東莞交警部門的三名便衣民警與鄧先生約定11月17日在西平交通管理服務(wù)中心見面，尋找以及指認“黃牛”。

　　據(jù)鄧先生說，當時“黃牛”帶他和林先生進服務(wù)中心辦理違章業(yè)務(wù)時，一沒有叫號，二也沒有排隊，直接去到11號窗口民警處辦理，該民警也沒有多加核實，他懷疑服務(wù)中心的辦事人員與東莞“黃牛”有牽連。

　　11月17日上午，讓鄧先生失望的是，這一次他并沒有看到深圳的“黃牛”來，而東莞的那兩名“黃牛”也沒有見到影子。鄧先生懷疑走漏了消息。

　　鄧先生于是電話給遠在深圳的林先生，讓他去深圳的交警隊門口，看看是否有深圳“黃牛”的影子。得到的回復是“沒在了”。鄧先生撥打了深圳“黃牛”的兩個電話，也都是關(guān)機。

　　在守候了一個小時后，依然不見“黃牛”的影子，鄧先生就領(lǐng)著便衣民警對著服務(wù)中心工作人員公示欄中的照片進行指認，而后被便衣帶到南城交警執(zhí)法中隊的辦公室做了筆錄。鄧先生說，做完筆錄后，民警還讓他繼續(xù)在服務(wù)中心的門口蹲守一天。

　　11月18日上午，南都記者與鄧先生在服務(wù)中心門口見了面。鄧先生說，當天他被帶到東莞時，看到東莞的“黃牛”都是在服務(wù)中心門口這條路上對面的綠化樹底下直接交易的，有10多人，提著個裝有行駛證的袋子。“他們都聚集在一起，相互討論著，深圳來的‘黃牛’跟他們很熟，一過來就有說有笑的。”

　　但記者注意到，在鄧先生報警后的兩三天內(nèi)，服務(wù)中心對出的綠化樹底下，并沒有人員逗留聚集。但很快，鄧先生就注意到，在附近一條小道上，聚集了十幾個人。

　　在東莞交通管理服務(wù)中心蹲守兩天一無所獲之后，鄧先生只能帶著失望的心情，無奈返回了深圳。

　　直到如今，盡管駕照已經(jīng)重新拿回，但鄧先生還在后悔當初做的賣分的決定。“虧大了，以后再不賣了。”