目前長江江蘇段的防汛工作十分嚴(yán)峻，最近揚(yáng)州儀征市儀揚(yáng)河的入江口，每天都有近十艘貨船來往于內(nèi)河和長江之間。

　　揚(yáng)子晚報(bào)記者經(jīng)過多日跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些貨船將儀征當(dāng)?shù)貎?nèi)河里清理出來的淤泥裝船后，駛?cè)腴L江航道內(nèi)進(jìn)行傾倒。凡是貨船駛過的流域，都留下一道黑色的痕跡。

　　滿載淤泥的船在兜圈

　　6月19日中午12點(diǎn)11分，揚(yáng)子晚報(bào)記者在揚(yáng)州市儀揚(yáng)河入江口發(fā)現(xiàn)，一艘滿載的貨船駛?cè)腴L江，江水和船舷平齊，從貨艙露出的部分來看，船內(nèi)裝載的是泥土之類的貨物。從船身標(biāo)志顯示，該船船號為“蘇鹽貨65005”。

　　進(jìn)入長江后，這艘船由西向東逆向駛?cè)腴L江主航道。就在船只進(jìn)入主航道的時(shí)候，怪異的事情發(fā)生，原本吃水很深的船只突然慢慢浮了起來。在船漸漸上浮的同時(shí)，又一個(gè)怪異的現(xiàn)象發(fā)生。這艘船并沒有進(jìn)入航道正常航行，而是在航道內(nèi)原地畫圈，掉頭行駛，又開回了儀揚(yáng)河方向，此時(shí)，貨船上原本能看到的泥土不見了蹤影。

　　無人機(jī)航拍發(fā)現(xiàn)端倪

　　揚(yáng)子晚報(bào)記者使用無人機(jī)對貨船進(jìn)行了航拍，終于發(fā)現(xiàn)了端倪：貨船在進(jìn)入長江后，船尾的江水立刻變黑，船艙內(nèi)由前向后的水流，將類似泥土的東西從船尾沖刷進(jìn)長江，與此同時(shí)，船身逐漸上浮。原來，這艘貨船之所以進(jìn)入長江，就是為了將滿船的淤泥傾倒進(jìn)長江里。

　　在隨后的時(shí)間里，揚(yáng)子晚報(bào)記者發(fā)現(xiàn)除了“蘇鹽貨65005”貨船外，還有“蘇無錫貨1992船”也都滿載著淤泥，由內(nèi)河駛?cè)腴L江，在長江航道上兜了一圈就返回了內(nèi)河。從內(nèi)河進(jìn)入長江再到清空淤泥返回內(nèi)河，整個(gè)過程也就十來分鐘。

　　清淤工程手續(xù)不完善

　　在回到儀揚(yáng)河之后，“蘇鹽貨65005”通過儀征船閘，最終?？窟M(jìn)揚(yáng)州市儀征城區(qū)的儀城河河道。在船只?？楷F(xiàn)場附近，還停靠著一艘清淤船和另一艘貨船，清淤船上的挖掘機(jī)正在挖掘水底的淤泥，然后裝載到貨船上。船主坦言，像他這樣的貨船一共有五六艘，專門負(fù)責(zé)傾倒現(xiàn)場清理出來的淤泥，他們已經(jīng)干了好幾天了。

　　6月22日上午，揚(yáng)子晚報(bào)記者來到了儀征市水務(wù)局。水務(wù)局負(fù)責(zé)人告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者，儀征市內(nèi)的河道清淤工程是水利部門組織的，因?yàn)榉姥纯购閴毫Υ?，工期比較緊，確實(shí)是屬于監(jiān)管不到位。

　　揚(yáng)子晚報(bào)記者了解到，貨船裝載的淤泥全部來自儀征市內(nèi)的兩條主要引、排骨干河道，這兩條河道自2004年綜合整治之后，一直未進(jìn)行過專項(xiàng)治理。兩條河道淤泥很多，深度達(dá)1.5米到2米不等，存在嚴(yán)重的防汛安全隱患。因此，水利部門才趕在汛期前開展了清淤工作，并由下屬單位水利工程總隊(duì)負(fù)責(zé)施工，因?yàn)閷儆趹?yīng)急工程，在環(huán)評手續(xù)上還存在不完善的情況;除此以外，在協(xié)調(diào)傾倒淤泥場地上也存在問題，受汛期時(shí)間緊迫影響，沒有落實(shí)好棄土場就開始清淤，導(dǎo)致淤泥直接排入長江，對長江環(huán)境帶來一定的影響。

　　施工單位被責(zé)令整改

　　儀征市水務(wù)局負(fù)責(zé)人向揚(yáng)子晚報(bào)記者表示，他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了施工單位在清淤的時(shí)候存在的問題，當(dāng)即就要求施工單位立即停止一切施工活動，接受相關(guān)部門的調(diào)查處理。

　　目前，儀征市環(huán)保局也對此事展開了問詢和調(diào)查工作，相關(guān)工作正在進(jìn)一步進(jìn)行中。除此以外，水務(wù)局還督促施工單位立即將疏浚出的淤泥運(yùn)往淤泥場，嚴(yán)禁往長江或者其他水域排放;水務(wù)局還將進(jìn)一步查清事實(shí)，并根據(jù)最終調(diào)查結(jié)果，對相關(guān)單位及人員進(jìn)行問責(zé)。