近日,受大范圍靜穩(wěn)、大霧天氣影響,東北、華北、華東多地相繼出現(xiàn)重污染天氣。特別是東北地區(qū),2日-6日,該區(qū)域內(nèi)10個城市相繼“爆表”,哈爾濱、鞍山等PM2.5小時濃度“破千”。為摸清來源,研究對策,環(huán)保部于昨日召開了會商會議。會商指出,東北地區(qū)此次重污染過程,波及6省30多個城市,“污染程度之重、影響范圍之廣為歷年少有”。
哈爾濱PM2.5“爆表”14小時
中國環(huán)境監(jiān)測總站大氣室主任宮正宇研究員介紹說,11月2日至6日,我國東北、華北和華東地區(qū)出現(xiàn)大范圍重污染過程。東北地區(qū)相繼有10個城市的AQI達到最高值500,其中黑龍江哈爾濱市、綏化市和大慶市等3個城市“爆表”持續(xù)時長分別為14小時、23小時和24小時(AQI值最高500,超過這一值稱為“爆表”)。
哈爾濱市污染最為嚴重。11月4日的PM2.5日均值和小時值分別達到704微克/立方米和1281微克/立方米,大慶市PM2.5小時值也超過1000微克/立方米。
5日,東北地區(qū)的污染范圍進一步擴大,哈爾濱市、吉林市、大連市等7個城市小時AQI為重度污染,長春市、鞍山市、營口市、遼陽市等13個城市小時AQI為嚴重污染。其中,長春市、沈陽市、大連市、鞍山市、遼陽市和營口市的小時AQI達到最高值500,鞍山市PM2.5小時值超過1000微克/立方米。
5日夜間至6日上午,受東北地區(qū)污染傳輸影響,山東省煙臺市、濰坊市、青島市、日照市、棗莊市,江蘇省徐州市、宿遷市,安徽省淮北市、亳州市相繼出現(xiàn)重度以上污染。
大慶“爆表”一整天卻未啟動紅色預警
11月2日起,環(huán)保部相繼派出12個督查組奔赴重污染發(fā)生城市?,F(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn),各地在應對過程中仍存在一些突出問題。
“普遍存在重污染天氣預測預報能力不足、響應級別偏低。”環(huán)保部相關部門負責人表示,比如哈爾濱市嚴重污染持續(xù)26個小時,“爆表”持續(xù)14個小時,但按照哈爾濱市的預警分級標準,僅啟動了藍色預警。
大慶市實際重度和嚴重污染持續(xù)37個小時,其中“爆表”持續(xù)24個小時,應啟動紅色預警,但大慶市僅預測到一天重污染,實際啟動了橙色預警。內(nèi)蒙古通遼市近2天持續(xù)“爆表”,在環(huán)保部及自治區(qū)環(huán)保廳督促下,才啟動藍色預警。
“并且,即使啟動了預警,一些城市重污染天氣應急預案也不完善。”環(huán)保部在督查中發(fā)現(xiàn),大慶市對重點大氣排污企業(yè)的重污染天氣應急響應工作沒有強制性或約束性要求,重點排污企業(yè)也沒有按照預案要求制定配套的重污染天氣應急響應實施方案,應急響應措施的針對性和可操作性不強。
此外,企業(yè)排放問題仍較突出。“黑龍江省是全國唯一大型燃煤電廠沒有安裝脫硝設施的省份”,該負責人表示,東北三省獨立的采暖燃煤鍋爐基本沒有安裝脫硝設施,在一些中小城市甚至連脫硫設施也沒有安裝,超標問題突出。
■ 追問
1 東北此次極重污染過程始于何處?
哈爾濱、綏化一帶燃煤采暖和秸稈焚燒排放
“這么大范圍同時發(fā)生重污染天氣,主要原因還是大氣污染物排放量過大,這是內(nèi)在原因,而不利的氣象條件是重要誘因。”中國環(huán)境科學研究院研究員柴發(fā)合說,東北地區(qū)冬季發(fā)生的大范圍極重污染天氣過程,已經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)了4年。
他介紹,此次東北、華東地區(qū)大范圍的污染過程,始于11月3-4日黑龍江省哈爾濱、綏化和大慶一帶,重污染主要源于當?shù)囟救济翰膳徒斩挿贌欧牛菍е聟^(qū)域性大范圍重污染的“元兇”。
5日下午,受東北方向氣流影響,污染氣團向西南偏南方向持續(xù)傳輸,經(jīng)長春、沈陽至大連一線,跨過渤海灣到達山東半島,并在6日上午影響到江蘇和安徽北部地區(qū)。柴發(fā)合表示,污染氣團的長距離傳輸,疊加本地的燃煤、工業(yè)和機動車排放貢獻,是吉林、遼寧、山東、江蘇和安徽等地多個城市出現(xiàn)重度甚至嚴重污染的原因,部分城市PM2.5濃度受污染氣團傳輸?shù)挠绊懣赡芨哌_30%-50%。
2 今冬再遇重污染,東北該如何應急?
以保障公眾健康為目標降低預警啟動門檻
面對今冬接下來可能發(fā)生的重污染,東三省該如何應急?柴發(fā)合表示,首先應盡快完善重污染天氣應急預案。以保障公眾健康為根本目標,降低重污染天氣預警啟動門檻。同時,提升預測預報能力,完善應急預案,提高措施的可行性和針對性,做到應急措施的有效減排。如遇到極重污染天氣,要立即啟動有效的管控措施,切實將污染峰值削減下來。
3 京津冀今冬是否存在“爆表”可能?
已采取三大措施確保北京及周邊城市不“爆表”
柴發(fā)合表示,自2013年《大氣污染防治行動計劃》實施以來,PM2.5濃度總體持續(xù)下降,重污染天數(shù)也明顯減少,但冬季空氣質(zhì)量改善幅度并不明顯。
針對重污染,京津冀地區(qū)目前已經(jīng)采取了三大措施,柴發(fā)合說,包括燃煤電廠全部實現(xiàn)超低排放、重污染工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)和持續(xù)推進能源結(jié)構調(diào)整(特別是大規(guī)模用電和天然氣替代散煤),以確保北京及周邊城市不會出現(xiàn)極重污染“爆表”現(xiàn)象。
但其他地區(qū)缺乏重大減排措施支撐,在極端不利氣象條件下,若不提前采取更加有力的應急管控措施,仍有出現(xiàn)“爆表”的可能。
4 導致或加重區(qū)域污染,是否要擔責?
厘清各地相互影響,要有問責要求
柴發(fā)合說,此次重污染過程從東北地區(qū)的哈爾濱開始,沿哈大線一路向西南偏南方向傳輸,直至山東半島、江蘇和安徽北部,波及6個省30多個城市,跨越1600多公里,必須要進行聯(lián)防聯(lián)控。
他表示,現(xiàn)在的《大氣污染防治法》僅明確了政府對本行政區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量負責,未規(guī)定其導致的區(qū)域性大氣污染責任。對這種情況,要加快完善相關法律法規(guī),要有問責的要求。同時,建立區(qū)域性的大氣環(huán)境管理機構,完善聯(lián)防聯(lián)控工作機制,厘清各地相互影響,切實落實責任,才能有效應對區(qū)域性重污染天氣。
6日晨,上海浦東新區(qū)區(qū)域內(nèi)S32高速公路發(fā)生多起追尾交通事故。44名傷員被分別送至浦東醫(yī)院、周浦醫(yī)院、曙光醫(yī)院等...[詳細]