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北京今天午后空氣改善至良好 全市中小學(xué)幼兒園復(fù)課

來源:北京晨報(bào)編輯:大洋2016-12-22 09:36:08
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  北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部發(fā)布消息,全市于21日24時(shí)解除空氣重污染紅色預(yù)警。根據(jù)空氣質(zhì)量監(jiān)測預(yù)報(bào)會(huì)商分析,今天本市空氣質(zhì)量將自北向南逐步改善。

  市空氣重污染應(yīng)急指揮部表示,解除預(yù)警后各項(xiàng)應(yīng)急措施隨即終止,如機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)行駛等應(yīng)急措施隨即解除,恢復(fù)執(zhí)行車輛尾號(hào)限行交通管理措施,同時(shí)會(huì)對(duì)非現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)整;教育主管部門也將組織開展全市中小學(xué)、幼兒園等的復(fù)課。此次北京市空氣重污染紅色預(yù)警的啟動(dòng)與解除均提前發(fā)布,是為了各單位、各部門提前準(zhǔn)備,便于市民及早知曉、提前安排。

  根據(jù)空氣質(zhì)量監(jiān)測預(yù)報(bào)會(huì)商分析,12月21日夜間,本市中層大氣轉(zhuǎn)為偏北風(fēng),今天凌晨中高空風(fēng)力逐漸增強(qiáng),溫度明顯降低,本市空氣質(zhì)量將自北向南逐步改善。需要提醒市民朋友的是,由于前期污染濃度較高,冷空氣滲透作用較慢,污染清除需要一段時(shí)間,今天早晨到上午,部分時(shí)段局部地區(qū)空氣質(zhì)量改善還不明顯,預(yù)計(jì)至今天中午前后,空氣質(zhì)量將達(dá)到良好水平。

  昨晚,北京市教委發(fā)布《關(guān)于解除空氣重污染紅色預(yù)警指令的通知》,其中提到21日24時(shí)之前,全市中學(xué)小學(xué)、幼兒園、中等職業(yè)學(xué)校等必須堅(jiān)持紅色預(yù)警指令中的應(yīng)急措施,不得提前結(jié)束或改變。全市恢復(fù)正常上課的時(shí)間統(tǒng)一定為今天,市教委要求各區(qū)教委、各單位確認(rèn)每一名學(xué)生家長收到復(fù)課指令。今天9時(shí)前,各區(qū)教委、高等學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校等須向市教委反饋復(fù)課情況及工作總結(jié)。

  【抗霾·答疑】

  昨天,京津冀區(qū)域大氣污染防治聯(lián)合研究總體專家組就近期公眾關(guān)心的大氣重污染來源、成因與應(yīng)對(duì)效果等問題答疑解惑。

  1污染物外來還是本土?本地污染無法擴(kuò)散加劇污染

  12月16日,網(wǎng)上傳播一組照片,可以看到污染氣團(tuán)自北京南部一路向北滾滾而來。北京的污染究竟是外地傳輸為主,還是本地排放為主?

  專家組解釋,這組照片拍攝于西紅門地區(qū),可以清楚地看到此次高污染氣團(tuán)的傳輸過程。研究表明,這次西紅門“滾滾而來”的大氣污染情景,是在特殊氣象條件下,積累形成像墻一樣的污染團(tuán),有明顯的分界線,上面藍(lán)天白云,下面是重污染。當(dāng)南風(fēng)逐漸增強(qiáng)時(shí),污染團(tuán)會(huì)在南風(fēng)的驅(qū)動(dòng)下往北挺進(jìn)。這次形成的污染團(tuán)既包含南部地區(qū)的污染排放,也包含前期北京排放的污染物推向南部地區(qū)后,不斷轉(zhuǎn)化堆積并混合在一起送回了北京。也就是說,16日北京市大氣污染以外地傳輸為主,但此后的幾天中本地排放的污染物在靜穩(wěn)天氣和逆溫條件下無法擴(kuò)散,進(jìn)一步累積加劇了污染程度。

  2紅警作用有多大?大幅降低污染物排放量

  專家組解釋,截至目前,京津冀及周邊地區(qū)共有27個(gè)城市啟動(dòng)了紅色預(yù)警,18個(gè)城市啟動(dòng)橙色預(yù)警,采取工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)、工地停工、機(jī)動(dòng)車限行等措施,大幅降低了污染物排放量。

  根據(jù)目前污染過程發(fā)展趨勢,及時(shí)啟動(dòng)紅色預(yù)警已經(jīng)有效地抑制了污染程度的快速增長。以北京為例,北京工業(yè)大學(xué)等單位的初步模擬分析結(jié)果表明:北京市PM2.5濃度下降20%以上;與2015年12月的兩次重污染天氣應(yīng)對(duì)情況相比,此次二氧化硫、氮氧化物、顆粒物和揮發(fā)性有機(jī)物等污染物的減排比例更大;機(jī)動(dòng)車尾氣排放的顆粒物、氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物下降了40%左右,其中7成以上是單雙號(hào)限行的貢獻(xiàn)。

  3為何今冬重污染頻發(fā)?排放強(qiáng)度大氣象不利雙重作用

  今年冬天京津冀實(shí)施了眾多措施,為何還出現(xiàn)如此嚴(yán)重的霧霾?專家組解釋,空氣質(zhì)量主要受兩個(gè)方面影響,一是大氣污染物排放強(qiáng)度,二是氣象條件。

  目前,京津冀區(qū)域的產(chǎn)業(yè)以火電、鋼鐵和建材為主且沿太行山布局,能源結(jié)構(gòu)以煤為主,交通運(yùn)輸以公路為主,污染物排放強(qiáng)度仍處于高位。研究結(jié)果表明,京津冀主要城市在冬季采暖期間的一次PM2.5增加50%左右。冬季污染物排放強(qiáng)度大,是導(dǎo)致京津冀區(qū)域重污染天氣高發(fā)的根本原因。

  另外,極端不利的氣象條件也是造成重污染天氣過程頻發(fā)的重要原因之一。進(jìn)入秋冬季以來,我國北方地區(qū)氣溫明顯偏高,冷空氣活動(dòng)明顯偏弱,尤其是進(jìn)入12月以來,氣溫偏高,冷空氣活動(dòng)強(qiáng)度弱、頻率低,大氣污染擴(kuò)散能力降低,導(dǎo)致我國北方地區(qū)發(fā)生多次重污染過程。

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