記者28日從上海消防部門獲悉，從去年和近年來的數(shù)據(jù)分析顯示，電動(dòng)自行車充電引發(fā)火災(zāi)危害大，正成為上?；馂?zāi)的顯著特點(diǎn)之一。

　　據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2016年，上海市火災(zāi)形勢(shì)總體平穩(wěn)，共發(fā)生火災(zāi)4464起，死亡44人，受傷38人，直接經(jīng)濟(jì)損失7885.1萬元(人民幣，下同)，同比分別下降3.1%、15.4%、5%、47%，未發(fā)生重大及以上火災(zāi)事故。

　　電動(dòng)自行車已逐漸成為上海新的火災(zāi)危險(xiǎn)源。上海消防部門表示，僅去一年，因電動(dòng)車就發(fā)生火災(zāi)92起，造成5人死亡，占全年亡人數(shù)11.4%。因此，滬消防部門特別將“電動(dòng)自行車充電引發(fā)火災(zāi)危害大”列為去年上海消防安全的八大特點(diǎn)之一。

　　2016年10月28日，浦東新區(qū)博山小區(qū)居民住宅因1樓樓道內(nèi)電動(dòng)自行車充電引發(fā)火災(zāi)，所幸及時(shí)處置、疏散出47人，否則后果不堪設(shè)想。同年11月7日，松江區(qū)車墩鎮(zhèn)匯橋村一居民住宅因底樓電動(dòng)自行車充電引發(fā)火災(zāi)，造成1人死亡。

　　滬消防部門認(rèn)為，電動(dòng)自行車因缺乏安全標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊;加之民眾使用時(shí)安全防范意識(shí)淡薄，常常違規(guī)停放，超負(fù)荷、長(zhǎng)時(shí)間充電，致使火災(zāi)成災(zāi)率和死亡人數(shù)呈上升趨勢(shì)。