[邯鄲新聞]近日，在中鐵十局邯長線全體參戰(zhàn)人員的共同努力下，邯鄲至長治鐵路復(fù)線第一階段開通區(qū)間控制性工程——康城大橋臺(tái)后路基工程全線拉通。這標(biāo)志著備受關(guān)注的邯長鐵路復(fù)線開通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
邯長鐵路康城大橋臺(tái)后路基工程全長207米。由于受諸多因素影響，這段路基填筑一直成為制約全線開通的關(guān)鍵性工程。由于路基高度達(dá)16.32米，交通道路進(jìn)出不便，施工組織難度大，填筑質(zhì)量要求高。為此，中鐵十局多次優(yōu)化完善施工方案，嚴(yán)格施工過程控制、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，采取分層、分段設(shè)計(jì)，嚴(yán)把填筑質(zhì)量關(guān)。從而確保了該段路基施工的順利完成。
根據(jù)中國鐵路總公司要求及施工組織安排，工程將于7月開通復(fù)線及27個(gè)車站的電氣集中微機(jī)聯(lián)鎖，10月全線電氣化開通。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，中鐵十局在所管轄施工區(qū)域，組織上萬勞力、各種大型機(jī)械設(shè)備300多臺(tái)，分成四大作戰(zhàn)區(qū)、32個(gè)作戰(zhàn)分區(qū)，統(tǒng)一指揮、完善施工方案，加強(qiáng)協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力，為實(shí)現(xiàn)10月份全線開通目標(biāo)奠定了牢固的基礎(chǔ)。
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