佘士東是邯鄲土生土長的80后,大學(xué)學(xué)習(xí)計算機(jī)專業(yè)讓他與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)下不解之緣。大學(xué)期間早早完成學(xué)業(yè),提前一年進(jìn)入金蝶軟件負(fù)責(zé)ERP系統(tǒng)的研發(fā)。2007年他只身到北京,進(jìn)入了當(dāng)年國內(nèi)最大的電子地圖供應(yīng)商工作,這個新的行業(yè)激發(fā)了他的熱情。通過在多個崗位上輪崗,他將公司的主打產(chǎn)品“折騰”了一遍,短短兩年就整體升級到云服務(wù)版本。佘士東告訴記者,這個概念在2009年還是全新的概念,所以在當(dāng)年招標(biāo)時高分中標(biāo)。
當(dāng)越來越多的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊把目光移向汽車的時候,車載智能用品一下子進(jìn)入了一個爆發(fā)期,OBD、HUD、智能后視鏡、行車記錄儀、空氣凈化器等,這些帶著科技色彩的產(chǎn)品瞬間占據(jù)了汽車?yán)锏陌氡诳臻g。佘士東提前洞悉到中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的格局和產(chǎn)品形態(tài)的進(jìn)化,經(jīng)過再三對市場調(diào)查后毅然出來創(chuàng)業(yè)。2014年5月,考慮到產(chǎn)品形態(tài)有硬件、軟件和云服務(wù),綜合判斷之下,佘士東選擇分別在北京和深圳兩地成立公司,北京公司負(fù)責(zé)移動端和云端研發(fā),而深圳公司則負(fù)責(zé)硬件產(chǎn)品研發(fā)及配套生產(chǎn)體系的建立。經(jīng)過8個月、10個人同心協(xié)力之下,在2014年底完成手機(jī)APP、云服務(wù)、蝸蝸車寶一代套裝產(chǎn)品的研發(fā)和試生產(chǎn)。“目前產(chǎn)品的7項專利已經(jīng)上報申請,下一步已準(zhǔn)備好將產(chǎn)品推向市場”。佘士東介紹說。
[邯鄲新聞]為增強企業(yè)社會形象,提高公眾安全感指數(shù),有效降低春節(jié)期間發(fā)案率、提高案件偵破率。邯...