11月26日上午，市發(fā)改委組織召開(kāi)我市主城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整聽(tīng)證會(huì)，包括消費(fèi)者、經(jīng)營(yíng)者、利益相關(guān)方、專家學(xué)者、人大政協(xié)和政府部門(mén)人員在內(nèi)的25名聽(tīng)證會(huì)參加人出席，還有部分消費(fèi)者參加了旁聽(tīng)。

　　我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量迅速增長(zhǎng)，目前保有量為158萬(wàn)余輛，主城區(qū)為38萬(wàn)余輛，且以日均400輛左右的速度增長(zhǎng)，而可供公共停車(chē)泊位只有2萬(wàn)余個(gè)。根據(jù)《城市交通設(shè)計(jì)規(guī)范》和相關(guān)規(guī)劃技術(shù)手冊(cè)，公共停車(chē)場(chǎng)的泊位數(shù)應(yīng)為機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的12-15%，缺口為3萬(wàn)余個(gè)。停車(chē)泊位的供需矛盾日益突出，停車(chē)難、亂停亂放及亂收費(fèi)問(wèn)題已成為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。本次聽(tīng)證會(huì)，市發(fā)改委按照法定程序?qū)ξ沂兄鞒菂^(qū)公共停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)成本進(jìn)行了監(jiān)審，按照“分區(qū)域分時(shí)段差別化制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”的原則，提出機(jī)動(dòng)車(chē)停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)差異化調(diào)整方案。

　　聽(tīng)證會(huì)上，代表們提出了意見(jiàn)和建議，主要包括：加強(qiáng)停車(chē)收費(fèi)管理，杜絕亂收費(fèi)行為，強(qiáng)化監(jiān)管落實(shí)，充分體現(xiàn)價(jià)格杠桿作用;對(duì)醫(yī)院、學(xué)校、車(chē)站等公共場(chǎng)合設(shè)立合理的免費(fèi)停車(chē)時(shí)段、區(qū)域劃分要清晰明確、設(shè)立冬、夏季彈性收費(fèi)時(shí)段;創(chuàng)新停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)理念，加大先進(jìn)停車(chē)設(shè)備、計(jì)時(shí)設(shè)備的投入;探索實(shí)現(xiàn)政府引導(dǎo)下的投資和經(jīng)營(yíng)主體的多樣化，吸引更多社會(huì)力量投資建設(shè)停車(chē)場(chǎng)以增加泊位等。

　　市發(fā)改委表示，將在充分兼顧各方面利益的基礎(chǔ)上，提出最終意見(jiàn)，報(bào)市政府批準(zhǔn)后執(zhí)行。通訊員：趙國(guó)毅