伴隨著黃驊港發(fā)運的第一批進口鐵礦石進站的鳴笛聲,河北普陽鋼鐵有限公司鐵路專用線正式開通運營!
據(jù)悉,普陽鐵路專用線東起石洞鄉(xiāng)什里店,西至普陽中普一鐵廠,全長4.3公里,設計運能1000萬噸/年,涵蓋鐵路線建設、40萬噸棚化料場、翻車機、原料皮帶運輸通廊等工程,總投資5億元。該工程于2018年12月27日竣工驗收。2019年4月26日,北京鐵路局下發(fā)了普陽鐵路專線開通電報;4月30日,北京鐵路局又下發(fā)了貨運開通電報。
普陽鐵路專用線的建設,積極響應了國家推進大宗貨物運輸“公轉鐵”的號召,是貫徹落實省委、省政府和邯鄲市委、市政府加快推進“公路運輸轉為鐵路運輸”戰(zhàn)略部署的具體實踐,是國家推行“公轉鐵”以來邯鄲市開通的第一條企業(yè)鐵路運輸專線,對調(diào)整和優(yōu)化武安長期以來倚重公路運輸?shù)牟缓侠磉\輸結構,緩解運輸壓力,降低道路揚塵污染,改善大氣環(huán)境質(zhì)量,都有著重要意義。特別是在我市旅發(fā)大會緊鑼密鼓的籌備之際,普陽鐵路專用線通車也為鋼城武安增添了一抹亮麗的色彩。
(新武安)
前幾天邯鄲市出現(xiàn)了一場強降雨,市區(qū)部分路面上有了不同程度的積水,記者在友誼路上見到清理路邊積水的連金霞。[詳細]