(來源：燕趙晚報(bào)融媒體)“100多項(xiàng)檢測(cè)為何偏偏將安全氣囊遺漏，優(yōu)信到底靠不靠譜……”6月13日上午，邯鄲市楊先生面對(duì)自己的愛車苦不堪言，他怎么也想不明白知名品牌“優(yōu)信二手車”銷售的奔弛轎車存在致命缺陷，車內(nèi)8個(gè)安全氣囊竟然少了7個(gè)。

　　車主：奔弛車碰撞后僅打開一個(gè)安全氣囊

　　據(jù)楊先生介紹，2018年9月下旬，他通過“優(yōu)信二手車”網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相中一輛白色“奔弛C180”轎車，并被“上百項(xiàng)檢測(cè)、30天包退、一年/兩萬公里保修”的廣告宣傳吸引，便和愛人來到位于邯鄲市區(qū)滏東大街南段的線下實(shí)體店看車。

　　當(dāng)時(shí)，工作人員以線上展示的轎車已經(jīng)售出為由，又推薦了一輛同款同顏色的奔弛二手車。經(jīng)過協(xié)商，雙方于10月4日簽訂貸款購車合同，車輛交易總額23.4萬元。

　　10月16日，楊先生辦完貸款手續(xù)提走車輛。因?yàn)殇N售方承諾已對(duì)車輛進(jìn)行上百項(xiàng)檢測(cè)，確保車輛無火燒、水淹等重大事故，所以他也沒有仔細(xì)檢查車輛是否存在缺陷或瑕疵。

　　2019年2月5日晚上，楊先生在河南省安陽市不慎與一輛國(guó)產(chǎn)轎車發(fā)生碰撞，造成車頭左前方嚴(yán)重塌陷，蹊蹺的是對(duì)方車輛前方兩個(gè)安全氣囊全部打開，而他的奔弛車卻異常“淡定”，只有方向盤上的一個(gè)氣囊彈跳出來。

　　事故發(fā)生后，按照交警部門的規(guī)定，雙方車輛在指定地點(diǎn)停放了近一個(gè)月時(shí)間。一直到3月初，楊先生才將傷痕累累的愛車送到河南省安陽市一家汽車維修廠，可讓其目瞪口呆的是，號(hào)稱安全性能卓越的奔弛車除了方向盤上裝有安全氣囊外，其余位置均不翼而飛。

　　楊先生從專業(yè)人士那里了解到，正常情況下，奔馳C級(jí)車應(yīng)該配備8個(gè)安全氣囊，分布在前排駕駛室、膝部、前后車窗部位，其中車窗安全氣囊可降低頭部撞到車輛側(cè)面，或從車外穿入車內(nèi)的碎片及物體的風(fēng)險(xiǎn)，觸發(fā)時(shí)如同窗簾一般沿 A 柱和 C 柱之間的側(cè)車窗展開，可謂全方位對(duì)駕駛員以及乘客進(jìn)行保護(hù)。

　　購車后第一次發(fā)生交通事故，保護(hù)駕乘人員生命安全的8個(gè)氣囊就少了7個(gè)，如果兩車碰撞十分猛烈，后果將不堪設(shè)想。楊先生對(duì)此惶恐不已，懷疑商家有意隱瞞了車輛實(shí)情。

　　楊先生多次找到優(yōu)信二手車邯鄲分公司討要說法，但工作人員堅(jiān)信銷售的車輛進(jìn)行過上百項(xiàng)檢測(cè)，而且得到有關(guān)部門的質(zhì)量認(rèn)證，不可能出現(xiàn)缺少安全氣囊這類“小兒科”質(zhì)量問題。

　　其間，楊先生也詳盡查詢了本車在所有4S店的維修記錄，雖然沒有發(fā)現(xiàn)任何異常，可從中獲悉一個(gè)重要信息，那就是自2015年起，車輛相繼過戶4次。

　　為此，楊先生認(rèn)為車輛之所以頻繁易主，很可能在某一個(gè)階段發(fā)生過事故，由于種種原因，始終重新安裝安全氣囊。

　　優(yōu)信：難以證明安全氣囊何時(shí)丟失

　　奔弛車8個(gè)安全氣囊為何只剩下了一個(gè)呢?

　　“優(yōu)信二手車”邯鄲分公司一名負(fù)責(zé)銷售的工作人員解釋說，他們隸屬于國(guó)內(nèi)二手車交易綜合服務(wù)供應(yīng)商優(yōu)信集團(tuán)，總部位于北京市，線上線下車輛除了全部經(jīng)過專業(yè)檢測(cè)外，還與消費(fèi)者簽署“無重大事故承諾書”，倘若30天內(nèi)發(fā)現(xiàn)車輛存在重大事故損傷，將全額退車。

　　不過，楊先生購車長(zhǎng)達(dá)數(shù)月之久，而且沒有充足的證據(jù)說明“安全氣囊”于何時(shí)、何地丟失，盡管問題比較嚴(yán)重，但很難找到一個(gè)合理的解決方案。

　　這位工作人員表示，車主可以先行向國(guó)家認(rèn)可的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)申請(qǐng)車輛檢測(cè)，然后再依據(jù)“專業(yè)檢測(cè)報(bào)告”，協(xié)商賠償事宜。

　　律師：產(chǎn)品質(zhì)量糾紛實(shí)行舉證責(zé)任倒置

　　對(duì)于楊先生的購車遭遇，邯鄲市場(chǎng)監(jiān)管部門有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為維權(quán)比較困難，因?yàn)閼{借目前的技術(shù)手段，尚無法證明安全氣囊在購買前就已缺失。

　　如果經(jīng)過權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，經(jīng)銷商明知車輛存在重大缺陷，還要銷售給消費(fèi)者，則涉嫌商業(yè)欺詐行為，車主可以通過法律渠道追究對(duì)方的相應(yīng)責(zé)任。

　　邯鄲市知名律師孫先生告訴記者，產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任也叫產(chǎn)品缺陷責(zé)任，是指因產(chǎn)品有缺陷造成他人財(cái)產(chǎn)、人身損害，產(chǎn)品的生產(chǎn)者、銷售者承擔(dān)的民事責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》，以及《最高人民法院關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》，產(chǎn)品質(zhì)量糾紛實(shí)行舉證責(zé)任倒置，即原告只須證明其損害是由于產(chǎn)品有缺陷所致，就可以提出賠償，而被告是否有過錯(cuò)，由被告自己舉證。

　　但是，原告要想獲得賠償，必須舉證其有財(cái)產(chǎn)、人身損害的事實(shí)，還要舉證其損害是因產(chǎn)品有缺陷所造成的。

　　專家：應(yīng)建立透明的二手車信用體系

　　無獨(dú)有偶，除了楊先生投訴“優(yōu)信二手車”銷售“問題車”外，還有一名車主也發(fā)現(xiàn)了其中隱藏的貓膩。

　　據(jù)邯鄲市一家媒體報(bào)道，2017年2月，董先生通過“優(yōu)信二手車”手機(jī)APP平臺(tái)相中一臺(tái)大眾CC汽車，車款和手續(xù)費(fèi)總計(jì)25萬元。

　　兩年后，董先生通過保險(xiǎn)公司查詢保險(xiǎn)報(bào)案記錄，獲悉2016年6月22日，車輛曾發(fā)生過交通事故，共更換了包括主副駕駛座氣囊和氣囊電腦在內(nèi)的20項(xiàng)零部件，維修金額1.5萬余元。

　　而董先生與銷售方簽訂的《“優(yōu)信認(rèn)證”售后質(zhì)量保障服務(wù)協(xié)議》約定，購車30日內(nèi)，發(fā)現(xiàn)車輛在成交前已存在“因撞擊造成安全氣囊彈出”等重大事故損傷情形的，退還車款并收回車輛。

　　據(jù)邯鄲市一位專業(yè)人士透露，由于信息不公開，不對(duì)稱，二手車市場(chǎng)盡管日漸紅火，但依舊套路滿滿，比如可出錢購買評(píng)估師資質(zhì)、數(shù)百項(xiàng)檢測(cè)走過場(chǎng)、里程顯示隨意編造等。

　　購買二手車時(shí)，主要通過檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車身側(cè)面、后備箱艙等容易變形的部位，判斷車輛是否發(fā)生過事故，因?yàn)闊o論如何精準(zhǔn)修復(fù)，也不可能恢復(fù)原貌。水淹車可以觀察座椅是否存在變形、異味，各個(gè)縫隙有沒有污跡等進(jìn)行識(shí)別。

　　要想真正實(shí)現(xiàn)放心購車，必須建立一套完整的信用體系，也就是信息公開，監(jiān)管有力。消費(fèi)者通過及時(shí)、快速查閱所購二手車的維修、保險(xiǎn)、抵押等信息，讓二手車身份明明白白，以解后顧之憂。

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