[河北新聞]近一兩年，一種被稱之為“老年代步車”的交通工具越來越多地出現(xiàn)在邢臺街頭。這種車或以電動或以燃油為動力，以其價格低、易上手、不用上牌照等特點，頗受老年人青睞。“老年代步車”任意穿行在機動車道上，造成了諸多的交通安全隱患。鑒于此，2014年1月初，邢臺率先在省內(nèi)為低速電動車上牌照，可是燃油代步車卻仍然行駛在監(jiān)管之外。

　　1 老年代步車的便利與危險

　　走在邢臺市街頭，時不時就能看見一輛電動汽車在路上通過。這種車大多數(shù)掛著“觀光內(nèi)燃車”或者“老年代步車”的牌子，沒有牌照，買回來就能上路，不少中老年人開著這種車或上街買菜，或接孩子上下學，或近途旅游，因為價格不高、車身小巧、全封閉、易上手等特點，受到不少中老年人的青睞。

　　一位車主告訴記者，自己因為有風濕性關節(jié)炎，行動不便，孩子為他買了一輛代步車，平時出門都是開著車，因為不用駕照，操作簡單，他覺得非常方便。但是在方便的同時卻忘了安全，這種代步車和汽車比起來速度慢，和自行車比起來速度快，往往行駛在機動車道上，因為這種車的駕駛者少有駕駛證，走在路上不能規(guī)范地按照交通規(guī)則行駛，留下很多安全隱患，駕駛者多是老年人，開車的隨意性和車速的快慢都影響了正常的交通狀況。

　　記者曾經(jīng)親歷過老年代步車的危險。一天，在記者前方右側(cè)的一輛老年代步車突然在沒有任何警示的情況下左轉(zhuǎn)，記者緊急踩下剎車，汽車在距離代步車不足10厘米的地方停下，代步車上顫巍巍下來一位老人和孩子，因為沒有發(fā)生剮蹭，老人不久后離去，但是給記者留下的是后怕。“我們最怕遇見這種代步車，你不知道它什么時候拐彎，不開轉(zhuǎn)向燈。”出租車司機霍師傅說，這種車還經(jīng)常闖紅燈、走逆行，因為沒有牌照也不好監(jiān)管。

　　2 邢臺開低速電動車掛牌創(chuàng)舉

　　老年代步車不好監(jiān)管的現(xiàn)象，不僅在邢臺，而且在全國大部分城市都有類似現(xiàn)象。2013年9月份，為了加快新能源汽車發(fā)展，邢臺市在省內(nèi)率先出臺《邢臺市低速電動汽車管理辦法(試行)》(以下簡稱辦法)。為了加強低速電動汽車管理，保障道路交通安全、暢通，保護公民的合法權益，根據(jù)《辦法》制定了《邢臺市低速電動汽車登記規(guī)定》。

　　2014年1月13日，為了方便市民群眾，根據(jù)實際情況，邢臺交警部門簡化了低速電動汽車的注冊登記所需手續(xù)，購車者攜帶車輛出廠合格證、購車發(fā)票、車輛購置稅、身份證明和第三者強制險保險單，就可以進行低速電動汽車注冊登記、申領牌照及行駛證。一些不是正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動汽車，不能上牌照。

　　在車主提供了完備的手續(xù)后，辦理牌照之前，車管所民警還要對車輛進行檢查。主要一點是看車輛是否屬于純電動車。參照國家《機動車駕駛?cè)松觐I和使用規(guī)定》，低速電動汽車的駕駛?cè)藨〉肅3(含C3)以上駕駛證，準予乘駕4人(包括駕駛?cè)?。低速電動汽車允許在邢臺市的一級及以下公路(包括城市道路)機動車道內(nèi)行駛。

　　截至目前，邢臺市已經(jīng)為200多輛低速電動汽車掛上了牌照，但是涉及到燃油的老年代步車卻不能上牌。記者走訪了多家電動汽車經(jīng)銷商，目前價格一般在1.5萬元—5萬元之間，外形和小型轎車沒有區(qū)別，并且具備汽車的功能。“電動車都能上牌，有合格證，可以開發(fā)票，再買一份保險就可以了。”經(jīng)銷商說，電動車上牌也是對駕駛者的一種保護。

　　3 燃油代步車亟待管理

　　一位經(jīng)銷燃油代步車的商戶告訴記者，目前邢臺市電動汽車已經(jīng)開始掛牌，但燃油車還不能上牌。“實際是摩托車發(fā)動機，這種車檔位齊全，比電動車車速快，而且跑的遠，雖然不能上牌，但是能上路。”經(jīng)銷商告訴記者。

　　記者從邢臺交警部門了解到，這種車不在國家發(fā)改委公布的上牌登記目錄范圍之內(nèi)，因此無法掛機動車車牌。

　　中消協(xié)表示，真正的老年代步車實際上是一種醫(yī)療器械，速度控制在5公里-10公里/小時以下，以速度低、剎車靈、安全可靠、方便為標準，而且是不能在機動車道上行駛的。但目前的很多老年代步車雖然掛著代步車的牌子，但內(nèi)部剎車、油門、擋位卻一應俱全，儼然是機動車的配置，40公里-50公里/小時的速度與機動車也沒什么區(qū)別。這些老年代步車主要是蓄電池或者燃油驅(qū)動的非法組裝、拼裝的三輪或者四輪車輛，嚴格來講并不是規(guī)范的名稱，而是銷售商或廠家的一種商業(yè)叫法，是其為滿足所謂老年消費者需要而自行延伸出來的產(chǎn)品。

　　邢臺在低速電動車管理方面已經(jīng)開創(chuàng)了河北的先河，很多市民期待對燃油代步車的管理也應該出臺相關的措施，讓跑在路上的車輛不再有“真空”。