[河北新聞]保定市環(huán)保局近日表示，在京津冀一體化發(fā)展上，目前正向上級申請?zhí)岣哕囉糜推返?ldquo;國五”標準，希望與北京在油品上實現(xiàn)“一體化”，同時還將適時出臺車輛尾號限行措施。上月，環(huán)保部發(fā)布74個城市2013年度空氣質(zhì)量狀況，保定市上榜“空氣質(zhì)量相對較差的前10位城市”，今年，保定市提出“力爭空氣質(zhì)量3年好轉(zhuǎn)、5年明顯改善”。

　　保定申請?zhí)岣哂推焚|(zhì)量與北京對接

　　汽車使用的油品質(zhì)量是影響汽車尾氣排放的重要因素。北京從2012年5月底起率先實施了京五標準，天津近期也表態(tài)今年內(nèi)將使用“國五”油。

　　“我們現(xiàn)在也正在向上級積極申請爭取這個事情。”保定市環(huán)保局副局長王金甫說，保定2013年之前用的是“國三”油，今年1月1日開始用“國四”油，按計劃到2017年實行“國五”標準。但既然是京津冀一體化發(fā)展，大氣污染要聯(lián)防聯(lián)控，無論是從環(huán)保角度，還是用戶角度，保定都非常希望從油品上先“一體化”。

　　據(jù)透露，保定市環(huán)保局去年年底就已向河北省環(huán)保廳提交了報告，期待與北京在油品標準級別上實現(xiàn)對接，盡早讓保定用上“國五”油。同時，除了油品級別外，保定還申請在油品品質(zhì)上也能與北京同步，從現(xiàn)在使用的乙醇汽油，爭取改用高清潔純汽油。

　　“如果一下子都用‘國五’油，可能給各大煉油廠造成一定困難。”王金甫說，省里還在協(xié)調(diào)油品的供應能力，保定也在向各大煉油廠積極爭取盡早擴大“國五”油品的供應。

　　今年淘汰2.54萬輛黃標車

　　目前，北京、天津都已實行了車輛尾號限行。對此，王金甫表示，隨著大氣污染防治的推進、機動車輛數(shù)量的增加，保定也將適時出臺尾號限行的措施，來減輕空氣污染，目前這個政策已經(jīng)在研究中。

　　事實上，保定曾在去年11月進行了2天單雙號限行的演練，今年2月和3月兩次重污染天氣時，保定也根據(jù)應急預警進行了機動車臨時限行。但這些并不屬于常態(tài)化的車輛限行政策。

　　保定市環(huán)保局同時還將加強對汽車尾氣的監(jiān)測，今年將淘汰黃標車2.54萬輛，不達標的車輛，環(huán)保部門不發(fā)放尾氣合格標志。