[河北新聞]今天，位于老火車站附近的地鐵1號線解放廣場站將恢復道路交通，該段將由施工時的雙向兩車道改成為雙向四車道，并有單獨的自行車道。據(jù)市軌道辦相關負責人介紹，省會地鐵建設已經(jīng)進行了兩年的時間，隨著各站點地下施工部分進入尾聲，地面恢復交通工作也開始啟動，解放廣場站成為首個大范圍全面恢復交通的站點，首個“還路于民”的車站。

　　昨日下午，記者在現(xiàn)場看到，原來橫亙在中山路與站前街口西側(cè)馬路中央的大部分圍擋已經(jīng)撤除，路面變成了雙向四車道，其中三個車道已經(jīng)放行，最南側(cè)還有一條自行車道。最北側(cè)的一條機動車道，工人們正忙著平整路基，還沒有炒油。“已經(jīng)放行的三個機動車道和南側(cè)的自行車道為原來解放廣場站的圍擋范圍，即施工現(xiàn)場。”負責該工程的中鐵航空港石家莊地鐵項目部1號線04標段相關負責人介紹說，正在平整路基的機動車道，是施工時機動車臨時行駛的道路，晚上可以開始炒油，9月30日可放行，恢復地面交通，這比原來計劃的提前了1個月。

　　據(jù)介紹，地鐵1號線解放廣場站位于中山西路與站前街交口處，沿中山路東西向設置。該站點分為兩期施工，一期主要是車站主體結構，二期主要是出入口、風亭等工程。工程自2013年7月開工，今年7月底實現(xiàn)主體封頂，是省會地鐵工程首個實現(xiàn)主體結構順利封頂?shù)能囌?，也是首個實現(xiàn)“還路于民”的車站。

　　而在道路最南側(cè)，記者發(fā)現(xiàn)又豎起了東西70米長，寬3米的部分圍擋。“車站主體工程完工，解放廣場站將進入二期施工，開始出入口和風亭的施工，首先進行南側(cè)2個出入口和1組風亭的施工。”該負責人介紹說，等9月30日最北側(cè)機動車道放行后，他們將把圍擋向南側(cè)延伸一部分，到現(xiàn)在的眼鏡城門口附近。

　　據(jù)市軌道辦相關負責人介紹，接下來，陸續(xù)會有車站圍擋進行“瘦身”，如平安大街站、和平醫(yī)院站、北宋站、朝暉橋站、留村站、火車東站等將大范圍瘦身或恢復交通。