日前，省政府辦公廳出臺《物流業(yè)降本增效專項行動方案》，提出力爭到2018年，全社會物流總成本與GDP比率較2015年降低1.5個百分點，網(wǎng)絡(luò)購物總額占社會消費品零售總額的比重由2015年的15%上升到20%左右，快遞物流實現(xiàn)國內(nèi)重點城市間48小時送達(dá)。

　　方案明確，我省將推行“互聯(lián)網(wǎng)+公共服務(wù)”，行政許可事項的申請、受理、辦結(jié)、送達(dá)實行“一站式”“零障礙”服務(wù)。優(yōu)化公路超限運輸行政許可辦理流程，建立健全貨運司機誠信管理制度，簡化道路運輸許可證、營運證年審手續(xù)，實現(xiàn)省內(nèi)異地年審。

　　同時，采取限行或禁行措施的城市，制定配送車輛便利通行管理辦法及貨運出租汽車運營服務(wù)規(guī)范。并對生活必需品、藥品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品和冷藏保鮮產(chǎn)品配送以及新能源車輛，給予優(yōu)先通行便利。督促港口、鐵路、航空等企業(yè)嚴(yán)格落實明碼標(biāo)價制度，實行進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費目錄清單制。加緊跟進(jìn)國家有關(guān)部委《收費公路管理條例》修訂進(jìn)程，提出我省建議。省交通運輸廳負(fù)責(zé)，2017年底前完成，取消政府還貸二級公路收費，落實《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，取消營運車輛二級維護(hù)強制性檢測。

　　(記者 馮月靜)