市民反響不錯(cuò) 但存在破壞現(xiàn)象

　　在1月13日，本報(bào)對“ofo共享單車”登陸省會的消息進(jìn)行了報(bào)道。如今將近一周時(shí)間過去了，那么這種具備“每小時(shí)僅需一元錢，隨取隨用，無需歸還”等特點(diǎn)的新式租車模式運(yùn)行情況如何，市民們對此又有什么看法呢?記者進(jìn)行了走訪。

　　1月17日下午，記者相隔4天后，再次來到了西大街和中山路交叉口的投放點(diǎn)，相比于上次上百輛“共享單車”扎堆停放的場景，如今這里只停著幾輛車子。記者沿著中山路走訪，在幾處存車點(diǎn)都看到了“共享單車”的身影，在路上也時(shí)常能看到市民騎著這種單車。由此可見，這種“共享單車”目前已經(jīng)投入使用。

　　“這幾天一直在用，感覺挺方便的。”市民王先生告訴記者，他家距離單位不遠(yuǎn)，自從“共享單車”登陸省會后，他就成為了用戶，每天上下班時(shí)用，基本上一天就是兩元錢。市民田女士也告訴記者，這幾天單雙號限行，她上班時(shí)也會騎共享單車，方便是挺方便，但有時(shí)結(jié)算后車子會被下一位用戶使用，再想用時(shí)有可能找不到車子。“目前還是不大常見，要是能再多投放一些就更方便了!”田女士說。記者隨機(jī)采訪了10多位市民，發(fā)現(xiàn)雖然大部分人還對“共享單車”不是很了解，但使用過的人都表示還算方便，只是數(shù)量和流通范圍還不夠廣泛。總體來說，使用者群體以年輕人為主。

　　雖然叫好的人不少，但也有人反映了一些問題。1月17日，一位網(wǎng)友就在微博上曬出了一張照片，照片上，十幾輛黃色的“共享單車”猶如疊羅漢一般，被雜亂無章地堆放在一處公交站臺上。在留言中，有網(wǎng)友表示：“剛剛幾天就這樣，實(shí)在是資源浪費(fèi)!”但也有網(wǎng)友表示，這不像是個(gè)人行為，可能是有個(gè)別人在故意搞破壞，但不管怎樣，運(yùn)營商都應(yīng)該盡快拿出辦法處理，不然就算是胡亂停放也可能會對城市管理造成麻煩。

　　對此，記者聯(lián)系到了“ofo共享單車”的營運(yùn)負(fù)責(zé)人劉磊。他說，根據(jù)這將近一周的情況來看，市民們的反響還算不錯(cuò)，用戶也在不斷增加。目前在省會投放的“共享單車”約有2千輛，只是嘗試階段，所以才會出現(xiàn)無車可用的狀況，但隨著未來投放量逐漸加大，這種情況肯定會有所改變。

　　“對于單車遭到破壞的情況，我們會盡快調(diào)查并作出處理!”劉磊說，雖然目前他們還未接到單車遭到破壞的投訴，但網(wǎng)友在微博上反映的情況在其他城市也出現(xiàn)過，據(jù)他們了解，這并非一般用戶所為，有可能是一些拉客的三輪車以及電動車為了爭搶生意而蓄意破壞。對于這一點(diǎn)，他們也有應(yīng)對方法，一方面是借助法律手段維權(quán)，另一方面，他們目前有30名運(yùn)維師傅在街頭負(fù)責(zé)對車輛進(jìn)行維護(hù)，通過技術(shù)手段對車輛定位，可以對此類問題進(jìn)行處理。另外，用戶在客戶端和群里反映的問題也是他們掌握車輛信息的途徑，一旦接到投訴，同樣會盡快做出處理。

　　劉磊還表示，目前省會的“共享單車”主要還是為了滿足大家短距離出行的需求，在這方面，省會的市場潛力還是很大的，他們未來會通過技術(shù)手段及服務(wù)方式的改進(jìn)，努力為大家提供便利。同時(shí)他們也希望大家能自覺愛護(hù)這些單車，不要亂停亂放，自己使用的同時(shí)也為下一位用戶提供方便。