近年來(lái)，我市重點(diǎn)在優(yōu)化出行上做文章，不僅先后開(kāi)通了北京與我市懷來(lái)縣(880)、涿鹿縣(898)、下花園區(qū)(899)三縣之間的省際公交線(xiàn)路，而且2016年還新增了3對(duì)由張家口南站至北京的直達(dá)鐵路旅客列車(chē)。

　　同時(shí)，綠色環(huán)保開(kāi)始成為張家口交通出行的主旋律。2015年底和2016年，全市共新購(gòu)純電動(dòng)公交車(chē)1047輛，全部投入城鄉(xiāng)公交和縣城公交運(yùn)營(yíng)，目前，全市公交車(chē)共計(jì)2344輛，含新能源公交車(chē)1151輛(占總數(shù)49.1%)，公交線(xiàn)路201條，其中主城區(qū)公交車(chē)548輛，含新能源公交車(chē)387輛(占總數(shù)的70%)，公交線(xiàn)路27條，中心城區(qū)公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)到20%，我市公共交通從此邁入“綠色”發(fā)展時(shí)代。

　　下一步我市將以服務(wù)冬奧會(huì)和京津冀交通一體化為主要目標(biāo)，重點(diǎn)建設(shè)張家口南站綜合客運(yùn)樞紐、崇禮綜合客運(yùn)樞紐、下花園綜合客運(yùn)樞紐。同時(shí)，創(chuàng)建公交都市，逐步全面更換新能源公交車(chē)輛，增加公交運(yùn)行線(xiàn)路，加大公交車(chē)的密度及容量，開(kāi)通BRT(城市快速公交)，并在新城區(qū)規(guī)劃中積極探索研究設(shè)置公交專(zhuān)用車(chē)道。另外，爭(zhēng)取開(kāi)通北京至張家口更多公交線(xiàn)路，配合全省開(kāi)展區(qū)域重點(diǎn)城市公交“一卡通”互聯(lián)互通二期工程。

　　(張家口日?qǐng)?bào))