當(dāng)時(shí)的監(jiān)控畫(huà)面中,在出事的紅綠燈周期里一共出現(xiàn)了四輛車(chē)。受害人、出租車(chē)司機(jī)李某和一輛大貨車(chē)同時(shí)抵達(dá)京塘路姚辛莊村東口的路口,遇到紅燈,李某的出租車(chē)減速停車(chē),而大貨車(chē)直闖了過(guò)去。接著,一輛跟在出租車(chē)后面的小轎車(chē)為了更靠近路口,突然軋過(guò)實(shí)線(xiàn),并線(xiàn)到了出租車(chē)左側(cè)車(chē)道上。
之前在這條車(chē)道上行駛的一輛滿(mǎn)載石塊的大貨車(chē)高速?zèng)_過(guò)來(lái),突然發(fā)現(xiàn)并線(xiàn)過(guò)來(lái)的小轎車(chē),司機(jī)緊急向右側(cè)打輪,車(chē)輛先是在路面上橫了過(guò)來(lái),緊接著側(cè)翻,恰好躲過(guò)了違法并線(xiàn)的轎車(chē),砸到了正等候紅燈的出租車(chē),出租車(chē)瞬間被大量石塊掩埋。
公訴機(jī)關(guān)指控說(shuō),王成龍當(dāng)時(shí)駕駛河北牌照的重型自卸貨車(chē),為了躲避突然從右側(cè)車(chē)道并入的河北牌照的小轎車(chē),向右急打方向造成貨車(chē)側(cè)翻,貨車(chē)及車(chē)上所載石塊將出租車(chē)掩埋,司機(jī)李某當(dāng)場(chǎng)死亡。經(jīng)通州交通支隊(duì)認(rèn)定,王成龍負(fù)事故主要責(zé)任,并道小轎車(chē)司機(jī)丁某負(fù)次要責(zé)任,死者李某無(wú)責(zé)任。
并線(xiàn)小客車(chē)司機(jī)丁某當(dāng)時(shí)離開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng),但是由于事件很快發(fā)酵,網(wǎng)上對(duì)他的斥責(zé)聲響成一片,他于次日前往交通隊(duì)說(shuō)明了情況。按照交通肇事罪的構(gòu)成要件,在此類(lèi)事故中,只有承擔(dān)事故主要責(zé)任的肇事方才會(huì)涉嫌刑事犯罪,次要責(zé)任一方雖應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任,但并不涉及刑事犯罪。
“我挺對(duì)不起死者的。”庭上,王成龍說(shuō),在回答法庭和公訴人問(wèn)題時(shí),他承認(rèn),事發(fā)之后他本人沒(méi)賠償過(guò)死者家屬,也不知道家里人賠過(guò)沒(méi)有。
“我那天是從順義運(yùn)石頭去漷縣,車(chē)子應(yīng)該裝12噸,但是那天裝了46噸。”他說(shuō),如果不超載,老板掙不到錢(qián)。王成龍自稱(chēng),他是第一次走這條路,一直跟著前邊的貨車(chē)。結(jié)果那輛車(chē)在變燈時(shí)闖過(guò)去了。
“我當(dāng)時(shí)減速了,如果沒(méi)有小轎車(chē)并線(xiàn),我能停下。”王成龍?jiān)谕ド险f(shuō)。但是這個(gè)說(shuō)法立即被公訴人指出“你在交通隊(duì)不是這么說(shuō)的,你說(shuō)的是‘這個(gè)速度在路口停不住’。”
猶豫了幾秒鐘,王成龍囁嚅道:“我覺(jué)得應(yīng)該能停……”按他的說(shuō)法,當(dāng)時(shí)的貨車(chē)時(shí)速“差不多26、27公里”,但是經(jīng)過(guò)交管部門(mén)的鑒定,真實(shí)車(chē)速應(yīng)在36到48公里之間。
無(wú)論車(chē)速多少,王成龍都沒(méi)停住。“我突然發(fā)現(xiàn)有個(gè)小轎車(chē)并到我前邊,我趕緊猛踩剎車(chē),又打輪。結(jié)果翻了。”
事發(fā)之后,王成龍沒(méi)有離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),后來(lái)向警方自首。
在王成龍肇事的那段時(shí)間中,北京接連發(fā)生了多起貨車(chē)奪命的交通事故,也引發(fā)了公眾對(duì)于貨車(chē)肇事的高度關(guān)注。
21日,王成龍?jiān)趯徖碇斜硎菊J(rèn)罪。公訴機(jī)關(guān)建議量刑為有期徒刑1年到1年半。
法院沒(méi)有當(dāng)庭宣判。J060
(北京晚報(bào))
3月21日中午時(shí)分,保定市南二環(huán)路上,一輛白色轎車(chē)發(fā)生交通事故。在事故現(xiàn)場(chǎng),白色轎車(chē)的兩個(gè)后輪以及后懸掛已經(jīng)完...[詳細(xì)]