6月4日，微信公眾號《卡友小申》發(fā)布了《武安交警大隊深夜貼罰單，司機師傅睡也不行，不睡也不行》的文章。

　　文中稱：“6月2號凌晨，劉師傅的三輛貨車的北斗響起了馬上到駕駛時間，要停車休息的提示。劉師傅的車輛就停靠在路邊休息。三位司機師傅就躺在后邊睡覺，可睡醒一看，玻璃上多了一張違法停車通知單，讓卡友師傅郁悶不已，不睡覺是疲勞駕駛，睡覺變成了違章停車。”

　　乍一看

　　卡友確實太難了

　　不睡覺是疲勞駕駛，睡覺變成了違章停車

　　但是站在交警的角度看

　　疲勞駕駛是不可取的

　　但是

　　深夜在車流量大且無照明設施的路邊違停

　　更不可取

　　先來看看近期我們身邊發(fā)生的這些交通事故：

　　2021年5月12日1時57分許，張某駕駛三輪摩托車沿G234國道由北向南行駛至870公里加600米處(京娘湖隧道北口附近)時，撞在李某?？吭诼愤叺闹匦妥孕敦涇囄膊?，造成張某死亡，車輛損壞的交通事故。

　　2021年05月09日22時15分許，劉某駕駛普通二輪摩托車沿武安市太行大道由東向西行駛至太行鋼鐵3號門前路段時，撞到唐某?？吭诘缆繁眰鹊闹匦桶霋鞝恳囄膊?，造成劉某經醫(yī)院搶救無效死亡，車輛損壞的交通事故。

　　2021年05月04日20時20分許，賈某駕駛三輪電動車沿武安市金龍大街由東向西行駛至龍鳳山鑄業(yè)有限公司西側路段時，撞到王某停靠道路北側的重型半掛車尾部，造成賈某當場死亡，車輛損壞的交通事故。

　　2021年04月18日20時30分許，尹某駕駛二輪電動車沿新華大街由南向北行駛至店子村牌坊南側時，撞到郭某停在道路東側的重型半掛車后尾部。造成尹某受傷，車輛損壞的交通事故。

　　2021年4月5日19時30分許，王某駕駛二輪電動摩托車沿北環(huán)路行駛至明芳鋼廠西門南100米處時，撞到張某停靠在路邊的重型半掛牽引車尾部，造成王某受傷，車輛損壞的交通事故。

　　凌晨

　　是正常人的休息的時間

　　可是對于辛苦的貨運駕駛人和執(zhí)勤的交警來說

　　這不過是正常工作的無數個平凡的時間而已

　　“卡友小申”問

　　武安交警大晚上凌晨出來貼罰單

　　是太愛崗敬業(yè)，還是任務太重?

　　你是不是也想問

　　凌晨交警不睡覺

　　巡邏、接警、查違停、查酒駕

　　到底圖了什么

　　真的是“任務”太重了

　　交警的任務是什么?

　　指揮交通、維護交通秩序

　　糾正和處罰交通違章行為

　　處理交通事故、維護治安秩序

　　這么多的任務

　　最終的目的

　　都是為了路暢人安

　　因為上面那些血淋淋的交通事故，武安交警大隊確實下了任務，要求執(zhí)勤交警要日以繼夜的不停的巡查、治理，必須要減少因違法停車造成的交通事故。文章中所說的三輛車，冀D6C512停于S222邢峰線67公路(華豐物流路段)，冀D3K056、冀D8L163停于榮蘭線西三環(huán)北白石(鑫匯鋼廠)路段。上述兩條道路上有多個鋼鐵、焦化企業(yè)，屬于易堵路段，全天24小時車流量都很大，且兩個路段夜間無照明設施，車輛違法?？吭诼愤叴嬖诤艽蟮陌踩[患，正是交警巡查的“任務”所在。從視頻中我們可以看到，在交警對車輛違停進行取證時，旁邊的車輛接連不斷的通過。三輛車均為重型半掛牽引車，民警在車外對車輛進行違停處罰時均未看到有駕駛人在車內。

　　眾所周知，疲勞駕駛是一種非常危險的行為，司機的注意力、知覺感官、思維判斷力以及決定力等諸多方面都會受到影響，容易引發(fā)交通事故。文章中劉師傅的三輛貨車駕駛人都能拒絕疲勞駕駛馬上休息值得贊揚，但是疲勞駕駛并不能成為違停的理由。臨時停車休息時，可以就近選擇停車場或是服務區(qū)，千萬不能直接停在路邊或應急車道上睡覺，一則容易造成交通堵塞，更重要的是極易引發(fā)交通事故，造成人員傷亡、財產損失。相信這次因避免疲勞駕駛而違停的行為，劉師傅的三輛貨車駕駛人以后不會再有了。

　　交警提醒：在道路上不得隨意停車，如遇車輛發(fā)生故障等確需臨時停車的，應緊靠右側順向停放，駕駛人不得離開，車輛可移動的應立即將車輛移至不妨礙交通的地方停放;無法移動的，應當持續(xù)開啟車輛危險報警閃光燈，在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。道路上臨時停車也存在交通安全隱患(特別是夜間)，如果因不按規(guī)定停車引發(fā)交通事故，需承擔相應的事故責任。