據(jù)了解，重型柴油車等移動源是北京市空氣污染的主要原因之一。房山是京冀交界地，為了守好京西南這座大門，春節(jié)前，房山生態(tài)環(huán)境局對排放超標(biāo)車輛“嚴(yán)防死守”，在全區(qū)6個(gè)進(jìn)京口和綜合檢查站中，針對興禮檢查站、琉璃河檢查站以及長陽治超站3個(gè)重點(diǎn)進(jìn)京口實(shí)行24小時(shí)全天候執(zhí)法監(jiān)管，其他進(jìn)京口實(shí)行24小時(shí)機(jī)動執(zhí)法，對進(jìn)京車輛進(jìn)行“全方位體檢”，對“帶病”的車輛嚴(yán)查嚴(yán)控。

“對于排放超標(biāo)車輛，我們會對河北相關(guān)地區(qū)致函，要求屬地部門加大對機(jī)動車監(jiān)管力度。”馮華東告訴北青報(bào)記者，對執(zhí)法中查出的排放超標(biāo)重型柴油車，納入全市“超標(biāo)車黑名單”數(shù)據(jù)庫，排放超標(biāo)的外埠重型柴油車，在復(fù)檢合格前均不予辦理進(jìn)京手續(xù)。

此外，房山生態(tài)環(huán)境局還聯(lián)合公安交管部門，采取“環(huán)保取證，公安處罰”聯(lián)合執(zhí)法模式，加大檢查處罰力度，嚴(yán)查重型柴油貨車超限超載違法行為。但因各地尾氣執(zhí)法要求不同，很多進(jìn)京貨運(yùn)司機(jī)因不理解房山生態(tài)環(huán)境局對進(jìn)京口的執(zhí)法而產(chǎn)生質(zhì)疑。生態(tài)環(huán)境局進(jìn)京口接到多起信訪投訴。為了解決問題，馮華東第一時(shí)間聯(lián)系了舉報(bào)人，了解其車輛尾氣排放的超標(biāo)情況，并在進(jìn)京口等待該車主，“面對面”向車主解答了北京市進(jìn)京口的設(shè)立依據(jù)，并向車主告知了機(jī)動車尾氣排放對空氣污染的利害關(guān)系，最后還不忘贈予車主《機(jī)動車和非道路移動機(jī)械污染防治條例》。很多車主從一開始的不理解，最終被馮華東的執(zhí)著所感動，他們紛紛表示，要先為車“治好病”再進(jìn)京。

除了對進(jìn)京口車輛的檢查，查處違法渣土車輛也是馮華東的日常工作內(nèi)容之一。由于聯(lián)合執(zhí)法查處違法渣土車一般都是凌晨后開始行動，馮華東得知支部里的老同志有的心臟不好，有的患有慢性病，擔(dān)心他們身體吃不消，排班時(shí)，他悄悄地寫上自己的名字。連夜到現(xiàn)場執(zhí)法時(shí)，他時(shí)常一晚上沒睡，第二天又準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在工作崗位上。“快過年了，我也希望通過我們的堅(jiān)守，為首都做一點(diǎn)貢獻(xiàn)。”馮華東說。

文/本報(bào)記者 劉婧