第二部黑匣子數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元外觀較為完好，其他部分損毀嚴(yán)重

　　在27日的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部第八場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，民航局航空安全辦公室主任朱濤表示，27日上午9點(diǎn)20分左右，消防救援人員在技術(shù)組指定的重點(diǎn)區(qū)域深度搜尋，人工挖掘出一橙色圓柱狀物體，現(xiàn)場(chǎng)勘查的民航事故調(diào)查人員確認(rèn)為飛行數(shù)據(jù)記錄器存儲(chǔ)單元。經(jīng)檢查，記錄器其他部分損毀嚴(yán)重，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元外觀較為完好。目前，該記錄器已送往專業(yè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行譯碼工作。

　　第二部黑匣子發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)公布

　　廣西壯族自治區(qū)消防救援總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)鄭西在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部第八場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上表示，27日上午9時(shí)20分許，一個(gè)搜尋小組在核心區(qū)撞擊點(diǎn)正東偏南5度、距離撞擊點(diǎn)40米的位置進(jìn)行人工精細(xì)挖掘作業(yè)，當(dāng)消防救援人員挖掘至地表往下約1.5米深處時(shí)，在翻開一塊樹根后發(fā)現(xiàn)一個(gè)被泥土包裹、只露出了一點(diǎn)橙色的圓柱形金屬罐體。經(jīng)對(duì)該金屬罐體表面塵土進(jìn)行吹掃清理，露出了清晰的英文標(biāo)識(shí)。隨后迅速將該金屬罐體交由民航專家反復(fù)辨認(rèn)，確認(rèn)為失事飛機(jī)的第二部黑匣子。

　　事故原因分析需要綜合兩部黑匣子數(shù)據(jù)

　　記者從27日下午的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部第八場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，27日找到的第二部黑匣子是飛行數(shù)據(jù)記錄器，其中的數(shù)據(jù)能夠?yàn)槭鹿试蚍治稣鎸?shí)、客觀的證據(jù)，后期，調(diào)查人員需要把兩部記錄器的數(shù)據(jù)，以及現(xiàn)場(chǎng)勘查的證據(jù)、空管雷達(dá)數(shù)據(jù)、機(jī)組和空管單位的陸空通話、飛機(jī)與地面的數(shù)據(jù)鏈傳輸信息、證人訪談等信息結(jié)合起來(lái)，進(jìn)行綜合分析研判，才能更加客觀準(zhǔn)確地分析事故的原因。

　　事故現(xiàn)場(chǎng)周邊的山體存在小范圍滑坡的風(fēng)險(xiǎn)

　　廣西壯族自治區(qū)消防救援總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)鄭西在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部第八次新聞發(fā)布會(huì)上表示，事故核心區(qū)為山區(qū)，飛機(jī)撞擊、連續(xù)降雨、挖掘作業(yè)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)狀況有一定影響。為此，現(xiàn)場(chǎng)指揮部組織專家進(jìn)行了勘查研判，認(rèn)為事故現(xiàn)場(chǎng)周邊的山體存在小范圍滑坡的風(fēng)險(xiǎn)。

　　救援人員將繼續(xù)搜尋遇難者遺骸遺物飛機(jī)殘骸

　　記者從27日下午的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部第八場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，相關(guān)部門將按照總指揮部的部署，繼續(xù)完成好搜尋任務(wù)，盡可能多地搜尋遇難者遺骸遺物。后期也會(huì)盡力收集飛機(jī)殘骸，為后續(xù)事故調(diào)查支持。

　　事發(fā)地以北約8公里找到新的事故有關(guān)視頻

　　在27日的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部第八場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，民航局航空安全辦公室主任朱濤表示，截至27日12點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)共搜尋到飛機(jī)殘骸及碎片累計(jì)33777件，并通過(guò)走訪尋找目擊證人，在事發(fā)地以北8公里左右找到新的事故有關(guān)視頻。

　　今日消防救援人員搜尋到9件與遇難者身份相關(guān)的遺物

　　記者從27日下午的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部第八場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，當(dāng)日消防救援人員共搜索面積約3000平方米，搜尋到部分遺體殘骸、9件與遇難者身份相關(guān)的遺物和729塊飛機(jī)殘骸，洗消1228人次。

　　累計(jì)為357位遇難者家屬心理輔導(dǎo)

　　記者從27日下午的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部第八場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，截至3月27日12時(shí)，心理援助隊(duì)累計(jì)對(duì)357位遇難者家屬開展了心理輔導(dǎo)，累計(jì)輔導(dǎo)1611人次。據(jù)了解，心理輔導(dǎo)隊(duì)伍總共有99名心理專業(yè)人員，其中國(guó)家級(jí)專家5名，省級(jí)7名，地市級(jí)專家72名。一共分為12個(gè)工作隊(duì)，分別入駐11個(gè)家屬安置酒店和1個(gè)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的祭拜點(diǎn)。

　　對(duì)救援人員開展心理輔導(dǎo)

　　記者從27日下午的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部第八場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，救援人員一直暴露于災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)和悲傷的情景中，加上過(guò)度疲勞，創(chuàng)傷情緒的卷入等因素，會(huì)使參與救援的人員出現(xiàn)一定程度的心理陰影和問(wèn)題，從這個(gè)角度來(lái)看，救援人員也是心理受創(chuàng)傷的人員。截至目前，心理援助隊(duì)已對(duì)432位工作人員開展心理輔導(dǎo)，累計(jì)開展心理輔導(dǎo)736人次。

　　東航已正式啟動(dòng)理賠工作

　　東航集團(tuán)宣傳部部長(zhǎng)劉曉東在27日下午的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部第八場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上表示，公司已經(jīng)正式啟動(dòng)理賠工作，將依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，充分尊重家屬合理訴求，與家屬具體溝通方案細(xì)節(jié)，制定理賠方案，確定統(tǒng)一的賠付標(biāo)準(zhǔn)。公司已組建專職團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)此次理賠工作，面向家屬設(shè)置開通了理賠專線，并按照家屬就近就便原則，主動(dòng)與家屬進(jìn)行線上或線下的溝通協(xié)商。

　　來(lái)源：新華社