近年來,陜西省大氣污染防治取得了階段性成果,空氣質(zhì)量持續(xù)改善。但關(guān)中地區(qū)大氣污染治理形勢依然嚴(yán)峻,關(guān)中地區(qū)PM2.5濃度仍處在高位,秋冬季重污染天氣仍然頻發(fā)。
圖為近日西安城區(qū)內(nèi)建筑物在沙塵籠罩下“若隱若現(xiàn)”。 楊英琦 攝
據(jù)了解,《應(yīng)急預(yù)案》共10章6個(gè)附件。包括實(shí)現(xiàn)該省“重度及以上污染天數(shù)比率控制在0.6%以內(nèi)”的目標(biāo),并劃分了區(qū)域預(yù)警和城市預(yù)警共兩種重污染天氣預(yù)警形式。
《應(yīng)急預(yù)案》深化了陜西四類污染源管控。在工業(yè)源方面,對工業(yè)企業(yè)開展績效分級(jí),實(shí)施差異化管控。在揚(yáng)塵源方面,按照分級(jí)管控要求,差異化實(shí)施停止涉及大氣污染物排放的工地室外作業(yè)。在移動(dòng)源方面,細(xì)化了對載貨汽車、三輪汽車等移動(dòng)源的管控措施。黃色預(yù)警期間,除特殊車輛外,城市建成區(qū)內(nèi)禁止國IV及以下重型和中型柴油貨車、三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機(jī)上路行駛。
其中,橙色、紅色預(yù)警期間,該省將實(shí)施更加嚴(yán)格的移動(dòng)源管控措施,強(qiáng)化減排力度。需要特別說明的是,此次《應(yīng)急預(yù)案》取消了對社會(huì)公眾車輛單、雙號(hào)限行的規(guī)定。新增了非道路移動(dòng)機(jī)械管控措施,包括在紅色預(yù)警時(shí)鼓勵(lì)停止使用全部燃油、燃?xì)夥堑缆芬苿?dòng)機(jī)械。此外新增了其他污染源減排措施,預(yù)警期間加強(qiáng)面源管控措施,嚴(yán)格禁止城市及周邊地區(qū)秸稈、樹葉樹枝、垃圾等露天焚燒等行為,對一氧化碳高值的重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)施駐村監(jiān)管等應(yīng)急管控措施。
陜西省大氣污染治理專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任、省生態(tài)環(huán)境廳副廳長趙甲宏介紹,該省將加強(qiáng)科技支撐,加強(qiáng)省、市級(jí)預(yù)報(bào)預(yù)警平臺(tái)建設(shè),不斷提高預(yù)報(bào)預(yù)警精準(zhǔn)度。加強(qiáng)信息保障,各級(jí)指揮部及成員單位要建立重污染天氣應(yīng)急值守制度,健全通信和信息保障機(jī)制,明確應(yīng)急負(fù)責(zé)人和聯(lián)絡(luò)員,并保持24小時(shí)通信暢通,保證應(yīng)急信息和指令的及時(shí)有效傳達(dá)。確保重污染天氣應(yīng)急預(yù)案得到切實(shí)有效的落實(shí),推動(dòng)陜西空氣質(zhì)量持續(xù)改善。(完)
記者從相關(guān)部門了解到,目前包括北京在內(nèi)的多地都制定了針對電動(dòng)自行車用鋰離子電池安全性的地方性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);另外,我...[詳細(xì)]