定了!

　　東湖大橋!

　　近日，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)，趙王大街跨支漳河大橋已正式命名，這座河北省第一寬度鋼—混組合，全國第二座雙層懸挑共體式斜拉橋名稱確定為“東湖大橋”。

　　東湖大橋全長398米，是趙王大街道路項(xiàng)目的控制性工程。斜拉橋主塔采用縱置設(shè)計(jì)，主塔高度45米，高度方向采用4種不同曲線方程控制線形，造型飽滿，截面變化流暢。

　　主塔造型按小篆“合”字設(shè)計(jì)，又宛如荷花花蕾含苞待放，彰顯了邯鄲市這座三千年古城，融合發(fā)展的理念，又體現(xiàn)了邯鄲人民不爭妖艷的樸實(shí)情懷。

　　名稱敲定“東湖大橋”

　　早在去年九月關(guān)于大橋命名的網(wǎng)上大討論中，“東湖”這個(gè)名字就被充滿智慧的網(wǎng)友提出來了。該橋位于我市東湖新區(qū)，且緊鄰規(guī)劃的東湖，以“東湖大橋”命名，符合一般構(gòu)造物的命名規(guī)則，簡明易懂的同時(shí)兼顧群眾的呼聲，更明確了大橋的地理位置。

　　了解一下這座邯鄲新地標(biāo)

　　一起來了解一下這座邯鄲未來的標(biāo)志性工程。

　　2020年12月26日，大橋1號(hào)主橋墩蓋梁澆筑完成，全面轉(zhuǎn)入主梁和索塔施工。

　　2021年2月7日，大橋1號(hào)塔0號(hào)塊底腹板1500方混凝土順利澆筑完成，橋梁上部結(jié)構(gòu)體系正式啟動(dòng)。

　　2021年3月24日，大橋1號(hào)主橋墩0號(hào)塊頂板澆筑順利完成。

　　2021年5月24日，大橋1號(hào)橋墩第一對索鞍(C1)順利安裝完成，大橋2個(gè)主橋墩斜拉索施工全面展開。

　　2021年6月19日，大橋第一對斜拉索安裝完成，橋掛索施工拉開了序幕。

　　2021年7月23日，大橋1號(hào)(南側(cè))索塔上塔柱第9節(jié)順利完成澆筑，1號(hào)索塔成功“封頂”。

　　2021年8月21日，大橋輔橋現(xiàn)澆箱梁暨主梁11號(hào)塊底板、橫梁、鋼腹板襯裝段混凝土順利澆筑完成，輔橋進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段。

　　2021年12月13日，大橋南側(cè)邊跨完成合龍，中跨進(jìn)入合龍階段，大橋主梁由施工階段轉(zhuǎn)入成橋階段。

　　2022年1月17日，大橋成功合龍，該項(xiàng)目主體完工，轉(zhuǎn)入附屬工程施工階段。

　　2022年5月18日，大橋橋面鋪裝和護(hù)欄基座澆筑全部完成。

　　2022年5月28日，大橋北側(cè)引道全長240米的路面水穩(wěn)攤鋪工作全部完成。

　　2022年6月22日，大橋主橋?yàn)r青路面攤鋪工作全部完成。

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　　下步，將開展交通標(biāo)志、標(biāo)線與照明系統(tǒng)施工，力爭東湖大橋早日完工通車。

　　那么，大橋建成將會(huì)帶來哪些便利呢?

　　大橋跨河主梁采用雙層設(shè)計(jì)，上層設(shè)計(jì)為雙向八車道機(jī)動(dòng)車道，提高了車輛的快速安全通過性。下層充分利用主梁懸臂下方的空間，設(shè)置成非機(jī)動(dòng)車道，實(shí)現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車和行人、非機(jī)動(dòng)車徹底分離，提高了安全性。下懸通道采用“半封閉”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，沿河一側(cè)全部打開，給行人一個(gè)較為安靜的觀景空間。

　　趙王大街邯臨路至人民路段全線貫通后，對完善我市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、打造區(qū)域交通樞紐中心、提升主城區(qū)承載能力、加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)起到重要作用，同時(shí)，道路交通更加暢通便捷，百姓出行更加舒心，幸福感和獲得感將越來越充實(shí)!

　　讓我們一起期待東湖大橋

　　早日通車!