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回家!終點(diǎn)是邯鄲!

來源:邯鄲新聞網(wǎng)編輯:保存2023-01-13 18:09:45
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  【新春走基層】走出站口, 感覺家鄉(xiāng)的風(fēng)都是甜的

  回家過年,是多少游子一年的期盼。隨著新冠病毒感染“乙類乙管”政策的實(shí)施,很多人回家過年的返鄉(xiāng)方式也或多或少有了變化。

  2023年春運(yùn)已經(jīng)開啟,不少在邯鄲的打工人和在外地的邯鄲人已經(jīng)返鄉(xiāng)或正在返鄉(xiāng)的路上。近日,邯鄲新聞傳媒中心記者走近春運(yùn)中回家的旅客,一起感受回家路上的新變化和新喜悅。

  三年了,

  第一次從容地買票回家

  “從來沒有像今年這樣,會(huì)盼春運(yùn)。”1月8日,已經(jīng)回到邯鄲市家中的王先生,跟記者分享了他的回家旅途。

  “年底店里沒什么生意,就想著早點(diǎn)關(guān)門回家過年。”今年30歲的王先生說,他在西安市雁塔區(qū)經(jīng)營(yíng)著一家電動(dòng)車門店,每年的12月到次年3月,是這個(gè)行業(yè)的淡季。“快過年了,一般人都不會(huì)買新車。等過完年,才會(huì)有人買,我就索性提前關(guān)店門,回家過年啦。”

  去年12月底,王先生就做好了回家的規(guī)劃。“過去三年,我都是獨(dú)自開著汽車回邯鄲,到家需要9個(gè)小時(shí)左右,還得歇上一天,身體才能緩過來。今年,政策優(yōu)化了,終于敢大膽地乘坐火車回家了。”

  防護(hù)面罩、N95口罩、一次性手套,王先生用這些裝備將全身包嚴(yán)實(shí),開啟了自己的回家之路,走進(jìn)了久違的火車站。“回來的路上,看著進(jìn)站候車的人群,我就知道,那個(gè)熟悉的春運(yùn),已經(jīng)回來了。”

  “家里有老人,不得不注意防護(hù),進(jìn)家門之前,我先去醫(yī)院做了核酸檢測(cè)。”王先生告訴記者,他在家附近的酒店等待核酸檢測(cè)的結(jié)果,在看到陰性結(jié)果的時(shí)候,才拿起行李快速奔回思念已久的家,同家人分享團(tuán)圓的喜悅。

  “每個(gè)人都是自己健康的第一責(zé)任人,做好防護(hù)不僅為了自己和家人,更為了能平安過年。”就讀于北京聯(lián)合大學(xué)的小張也跟記者分享了他的回家旅途。

  小張告訴記者,過去三年,回家總是要在老鄉(xiāng)群里提前預(yù)約回家的車,“回家的日子由不得自己定,需要看拼到的車主,他什么時(shí)候回,我就得跟著協(xié)調(diào)時(shí)間。”這一次,小張得知學(xué)校的寒假通知后,從容地打開購(gòu)票App,選購(gòu)起了回家的火車票。

  “我想避開元旦這個(gè)回家高峰,晚幾天回家,多一分安全。”雖然決定了乘火車回家,小張還是選擇了用錯(cuò)峰回家的方式加強(qiáng)個(gè)人防護(hù),并對(duì)這一天回邯鄲的車次進(jìn)行了選擇。

  “在網(wǎng)上買票的時(shí)候,我沒有選擇路過邯鄲的車次,而是選擇終點(diǎn)是邯鄲的車次。同時(shí),再根據(jù)路過車站的多少和需要的時(shí)間來確定我最終的車次。”小張說,最后買的是1月4日的G6707次高鐵。

  “這趟車是早上6時(shí)30分發(fā)車,北京到邯鄲的車次有很多,我想著早上的車次肯定比其他時(shí)間車次的人要相對(duì)少一些,就買了這趟。”小張告訴記者,“三年了,第一次這么從容地買票回家,走出站口的時(shí)候,感覺家鄉(xiāng)的風(fēng)都是甜的。”

  開車13個(gè)小時(shí),

  只想要和家人團(tuán)聚

  “疫情三年,三年沒能回家。”近日,在浙江省杭州市工作的柳先生,跟朋友交替駕駛了13個(gè)小時(shí)左右,回到了邯鄲。

  “朋友也是邯鄲人,跟我一樣在杭州工作。疫情防控政策調(diào)整后,我倆高興壞了,回家前那段時(shí)間,天天在一塊商量著回家的方案。”柳先生告訴記者,開車回家是因?yàn)樵谶@次疫情中,他和朋友的核酸抗原一直是陰性,再加上有朋友陪著,就堅(jiān)定了他開車回家的決心。

  “早上6時(shí)從杭州出發(fā),在當(dāng)天晚上7時(shí)左右到達(dá)邯鄲。”柳先生先把朋友送到家后,便直接開車來到自己家經(jīng)營(yíng)的飯店。“回家前,沒有跟父母聯(lián)系,想要給他們一個(gè)驚喜。”

  柳先生回憶,當(dāng)時(shí),他安靜地走進(jìn)店里坐下,直接拿起菜單示意要點(diǎn)菜,“媽媽走近我的時(shí)候,沒有抬頭看我,就拿著筆和單子問我要點(diǎn)什么菜。當(dāng)我叫了一聲‘媽’之后,她直接就愣住了。”

  “媽媽當(dāng)時(shí)激動(dòng)得都沒喊出我的名字,就是‘啊’了一聲,一下就抱住了我,直問我啥時(shí)候回來的。”柳先生說,那個(gè)時(shí)候,身上的疲勞全被媽媽這一個(gè)擁抱掃空,這也許就是春節(jié)的意義,不論多遠(yuǎn),都想要和家人團(tuán)聚。

  在天津醫(yī)科大學(xué)讀碩士研究生的小李,跟柳先生一樣是坐汽車回家,不同的是,他是通過網(wǎng)上預(yù)約乘車的方式。

  “天津到邯鄲,找同行的小伙伴。要求:有駕照,車技嫻熟,能開高速。未感染或者已經(jīng)‘陽’康。1至2人,男女不限。”小李打開手機(jī),向記者展示了他之前看到的拼車信息。

  通過微博搜索,小李聯(lián)系了3位發(fā)布回邯鄲信息的人,經(jīng)過進(jìn)一步了解,最終,他確定了同行的人。

  “學(xué)校在元旦那天開始放寒假,早在發(fā)布通知前,我就開始在網(wǎng)上找同行的人,因?yàn)檫@幾年回家的次數(shù)真的太少了。”小李告訴記者,除了過年,每次有假期的時(shí)候,媽媽總是讓他安心待在學(xué)校,怕他在路途中感染新冠病毒。

  “這一次也是一樣,媽媽的關(guān)心如約而至,在媽媽的強(qiáng)烈建議下,我選擇了拼車回家。”小李說,“現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)新型冠狀病毒感染實(shí)施‘乙類乙管’,年后返校的時(shí)候,我準(zhǔn)備坐火車回去,不過,還是得提前給家里人好好做下科普工作,讓家人放心。”

  愿每一個(gè)在旅途的你安全到家

  記者從國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班了解到,春運(yùn)首日,全國(guó)鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客3473.6萬人次,比2022年同期增長(zhǎng)38.9%。

  具體來看,鐵路發(fā)送旅客601.8萬人次,比2022年同期增長(zhǎng)18.4%。公路發(fā)送旅客2735萬人次,比2022年同期增長(zhǎng)46.9%。水路發(fā)送旅客39.2萬人次,比2022年同期增長(zhǎng)7.4%。民航發(fā)送旅客97.6萬人次,比2022年同期增長(zhǎng)24.9%。全國(guó)高速公路流量3210.3萬輛次,比2022年同期增長(zhǎng)9.8%。

  返鄉(xiāng)回家的人數(shù)明顯增多,在回家旅途中的你,不論是選擇公共交通還是私人交通,還應(yīng)注意這些安全知識(shí)。

  近日,國(guó)務(wù)院應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班組織印發(fā)了《2023年春運(yùn)平安健康出行服務(wù)指引》。

  在個(gè)人出行上,要加強(qiáng)全過程防護(hù)。密切關(guān)注目的地疫情流行情況,科學(xué)制定出行計(jì)劃,合理選擇出行方式和出行時(shí)間,理性錯(cuò)峰避峰出行,進(jìn)出站、購(gòu)票、安檢、候乘、登乘、換乘期間盡量保持人際距離、減少聚集。出行全過程佩戴口罩,注意咳嗽禮儀,做好手衛(wèi)生,具備條件的分散就座。有慢性基礎(chǔ)病的乘客,根據(jù)需要隨身攜帶對(duì)癥藥品。

  自駕出行需強(qiáng)化旅行途中防護(hù),出行途中做好全過程健康防護(hù),加強(qiáng)車輛通風(fēng)消毒,保持合理人際距離。在服務(wù)區(qū)下車休息時(shí),戴口罩,不聚集、不扎堆,減少逗留時(shí)間;到餐飲區(qū)就餐時(shí)進(jìn)行手消毒,盡量保持人際距離,不能滿足間隔用餐條件時(shí),倡導(dǎo)打包至室外用餐。在收費(fèi)站通過人工窗口繳費(fèi)時(shí),要戴好口罩。

  春運(yùn)來了,在外的人們回家了,不論你選擇哪種方式回家,煙火氣和團(tuán)圓年都將伴隨而至。祝愿每一個(gè)踏上返鄉(xiāng)之路的你,都會(huì)安全回家,團(tuán)圓過年。

  邯鄲新聞傳媒中心記者 王曉龍/文 牛輝/影

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