(來(lái)源：燕趙都市報(bào))老舊小區(qū)加裝電梯不需要居民出錢(qián)，而是購(gòu)買(mǎi)年卡，刷卡乘梯。石家莊市新華區(qū)新華路街道將華泰家園小區(qū)9號(hào)樓作為試點(diǎn)，創(chuàng)新推出了全省首家“公交電梯”，受到了老年居民的青睞。

　　“自從有了‘公交電梯’，我再也不用每天爬7樓歇幾歇了。”2月23日上午，住9號(hào)樓3單元頂層的62歲楊桂花拎著雞蛋和蔬菜走進(jìn)電梯，拿出一個(gè)鑰匙扣似的電梯卡，在轎廂刷卡處輕輕一刷，電梯關(guān)門(mén)上行，不到一分鐘，就到家了。“別人安裝，我們乘坐，一年就花600元的使用費(fèi)，讓我不再為上下樓發(fā)愁了。”說(shuō)這話時(shí)，楊桂花喜悅的心情自然流露。

　　華泰家園小區(qū)位于新華路與北榮街交叉口附近，建成于1997年，有居民樓12棟，特點(diǎn)之一就是老人多，60歲以上老人占到總居住人口的一半以上。因此，加裝電梯成為老人們的一大愿望。

　　9號(hào)樓三單元加裝的外掛電梯

　　“老舊小區(qū)改造，居民想要加裝電梯，政府會(huì)適當(dāng)補(bǔ)貼一些費(fèi)用，但主要還是居民們承擔(dān)。事涉居民平攤建設(shè)費(fèi)用，還有投入運(yùn)營(yíng)后的電費(fèi)、維護(hù)費(fèi)等，一旦小區(qū)居民意見(jiàn)不統(tǒng)一，加裝電梯就困難重重。”新華路街道自然資源規(guī)劃住建辦公室負(fù)責(zé)人韓毅霄告訴記者，考慮到這一現(xiàn)實(shí)情況，新華路街道聯(lián)合多個(gè)部門(mén)探索新模式，采取企業(yè)投資、公交化運(yùn)行的方式，將華泰家園小區(qū)9號(hào)樓作為試點(diǎn)，加裝了3部景觀電梯。“居民不用繳納建設(shè)和維護(hù)費(fèi)用，就像乘坐公交車(chē)一樣刷卡使用，因此居民們形象地稱這種電梯為‘公交電梯’。”他說(shuō)，這一模式在全省為首創(chuàng)，有效解決了住在高層樓的老年人上下樓難題。

　　記者從投資方獲悉，這3部“公交電梯”建設(shè)成本約120多萬(wàn)元，一部電梯一年運(yùn)行電費(fèi)加維保費(fèi)約6000元。去年10月份開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)后，確定的運(yùn)營(yíng)模式是2層以上居民誰(shuí)使用，誰(shuí)購(gòu)卡，每張卡年費(fèi)600元。9號(hào)樓每梯3戶，3個(gè)單元2至7層共有54戶居民，截至目前已售電梯卡18張。

　　“挺方便的，也不貴，算下來(lái)一天也就一塊多錢(qián)，還不限乘坐次數(shù)，家庭購(gòu)買(mǎi)次卡還有優(yōu)惠。”采訪當(dāng)天，住2單元5樓的雷梅珍抱著小孫子走出電梯，和記者說(shuō)。

　　“目前來(lái)看，居民支付的電梯費(fèi)還不夠電梯運(yùn)營(yíng)的電費(fèi)和維保費(fèi)。至于何時(shí)能夠收回成本，我們還是有壓力的。”項(xiàng)目建設(shè)方負(fù)責(zé)人楊聯(lián)合認(rèn)為，“公交電梯”是老舊小區(qū)改造設(shè)施便利化、宜居化的一種模式創(chuàng)新，他們正在考慮通過(guò)多種渠道收回成本，做到良性循環(huán)。